PUMA CATTIVO È tornata, e si è trasformata. Dalla coupé di fine anni 90 a un crossover di successo: Ford Puma Ecoboost Hybrid è l'auto ibrida più venduta in Italia nei primi mesi del 2020. E se arrivasse anche Puma Raptor? In un rendering, ecco quale aspetto avrebbe in chiave off-road e high-performance, se Puma ereditasse dai pickup Ford Ranger ed F-150 il celebre nomignolo.
PUMA OFF-ROAD Ultimamente si è fatta intravedere in un video teaser anche la versione più sportiva, Ford Puma ST, ma un fuoristrada nudo e crudo come il rendering di Kleber Silva no, ancora ci mancava. In questa versione il crossover compatto dell'Ovale appare decisamente estremo, con un'altezza da terra più elevata e gomme da off-road autentico: d'altra parte, se si ispira a Ranger Raptor, non poteva essere diversamente.
SPUNTI INTERESSANTI Saranno eccessivi la griglia con la scritta Ford a caratteri cubitali - presa per intero dal celebre 4x4 di cui sopra - gli pneumatici spiccatamente off-road e l'altezza da terra stile camion, ma non tutto è da buttare. A cominciare dalla protezione sottoscocca, passando per i rinforzi sui passaruota, particolari che ben si sposerebbero con una versione maggiormente votata al fuoristrada o, se vogliamo, alla giungla cittadina. Nulla di ciò è in programma, però chissà.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| Puma 1.0 EcoBoost 95 CV Connect | 95 / 70 | 21.000 € |
| Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S Titanium Design | 125 / 92 | 23.150 € |
| Puma 1.5 EcoBlue 120 CV S&S Titanium Design | 120 / 88 | 23.650 € |
| Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S Titanium | 125 / 92 | 24.250 € |
| Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S ST-Line Design | 125 / 92 | 24.500 € |
| Puma 1.5 EcoBlue 120 CV S&S Titanium | 120 / 88 | 24.750 € |
| Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S Titanium Design automatica | 125 / 92 | 24.900 € |
| Puma 1.5 EcoBlue 120 CV S&S ST-Line Design | 120 / 88 | 25.000 € |
| Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S ST-Line | 125 / 92 | 25.250 € |
| Puma 1.5 EcoBlue 120 CV S&S ST-Line | 120 / 88 | 25.750 € |
| Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S Titanium automatica | 125 / 92 | 26.000 € |
| Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S Titanium X | 125 / 92 | 26.250 € |
| Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S ST-Line automatica | 125 / 92 | 26.250 € |
| Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S ST-Line X Design | 125 / 92 | 26.500 € |
| Puma 1.5 EcoBlue 120 CV S&S Titanium X | 120 / 88 | 26.750 € |
| Puma 1.5 EcoBlue 120 CV S&S ST-Line X Design | 120 / 88 | 27.000 € |
| Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S ST-Line automatica | 125 / 92 | 27.000 € |
| Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S ST-Line X | 125 / 92 | 27.250 € |
| Puma 1.5 EcoBlue 120 CV S&S ST-Line X | 120 / 88 | 27.750 € |
| Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S Titanium X automatica | 125 / 92 | 28.000 € |
| Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S ST-Line X Design automatica | 125 / 92 | 28.250 € |
| Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S ST-Line X automatica | 125 / 92 | 29.000 € |
| Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 155 CV S&S ST-Line Vignale | 125 / 92 | 29.750 € |
| Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 155 CV S&S ST-Line Vignale automatica | 125 / 92 | 31.500 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Ford Puma visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Ford Puma
