NEMICI AMICI Il binomio suona sfrontato, eppure anche gli acerrimi rivali di città, unendo le forze, possono creare qualcosa di importante. Stiamo parlando di SUV e monopattini elettrici. Range Rover ha così deciso di fondere insieme i due elementi, confezionando il pacchetto completo: il SUV col monopattino elettrico al proprio interno.
OTTIMIZZARE Arrivi fino in città col SUV, trovi parcheggio (mica semplice). E come arrivi in centro? Ma ovvio, con il monopattino. Range Rover immagina lo scenario tipo e realizza le versioni in edizione limitata Evoque e Discovery Sport Urban View Segway-Ninebot. I due SUV, sono equipaggiati di monopattino elettrico di serie, per potersi gestire al meglio negli spostamenti urbani, laddove il veicolo a quattro ruote diventasse un limite.
LIMITED EDITION Range Rover Evoque e Discovery Sport con tetto panoramico saranno vendute, in serie limitata, in abbinamento ad un monopattino Segway-Ninebot Max G30. Si tratta di una limited edition di 200 unità totali in vendita da ottobre a dicembre 2020.
BINOMIO VINCENTE Il successo dei monopattini elettrici è sempre più tangibile: rappresentano un’alternativa semplice e a zero emissioni per gli spostamenti a corto raggio, un mezzo complementare all’automobile, magari per percorrere velocemente l’ultimo chilometro o per entrare nelle aree a traffico limitato. Jaguar Land Rover Italia ha condotto un'indagine lo scorso giugno: anche tra i propri clienti, i risultati della ricerca hanno confermato il trend della micro-mobilità in sensibile crescita. Ed ecco ora i SUV Range Rover compresi di monopattino. Occhio però a dove lo parcheggiate: a Milano i monopattini in sosta vietata rischiano di fare una brutta fine...
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
