Volkswagen: il primo degli EV ad alte prestazioni, siglato GTX, nascerà su base ID.4 in modo da sfruttarne la trazione integrale
VOLKSWAGEN ID.4 GTX Nei modelli Volkswagen elettrici GTX sarà la sigla che distinguerà le versioni ad alte prestazioni dalle versioni normali. Come nel caso di Golf normale e GTI, GTD e GTE, ma declinato sui veicoli elettrici. Secondo le dichiarazioni del capo della tecnologia Volkswagen, Matthias Rabe, il primo modello a fregiarsi della targhetta GTX sarà una versione pompata della ID. 4. Ecco perché.
GTX E TRAZIONE INTEGRALE A una prima analisi la ID. 3, con la sua taglia simil-Golf, sembrerebbe la candidata ideale per diventare il primo modello elettrico ad alte prestazioni di Volkswagen. Perché allora la scelta è ricaduta su un Suv lungo 4,6 metri come la ID.4? Semplice: per la trazione integrale, più adatta a gestire la maggiore potenza disppnibile. La Volkswagen ID.4, inoltre, sarà offerta con un setup a doppio motore che offre trazione integrale e potenza extra, diversamente dalla ID.3 che verrà proposta unicamente a motore singolo e con la sola opzione della trazione posteriore.
COSA CI ASPETTA IN FUTURO Ciononostante, Rabe non esclude che in futuro arriverà anche una ID. 3 GTX: certamente sarebbe un bel giocattolino da guidare. Ci sarà un po' da aspettare, però: prima arriverà una versione coupé, la ID. 5, sulla cui base nascerà una versione GTX. Nel frattempo, nella divisione R di Volkswagen, stanno già lavorando su una ID 3 R attesa nel 2024. Elettrica ad alte prestazioni, avrà quattro ruote motrici, e motore e batteria sviluppati insieme al team del Volkswagen Motorsport, papà della ID.R.
