LA CONFERMA Dopo tanto parlare di un baby SUV elettrico, Smart è uscita allo scoperto. Insieme con Mercedes-Benz e i nuovi azionisti (di maggioranza) di Geely, anche il marchio della citycar per eccellenza darà vita ad un crossover. E indovinate un po'? Proprio un crossover a batterie. A confermarlo è stato lo stesso Daniel Lescow, vice presidente delle venditeglobali della Casa. Il designer Avarvarii immagina ora come potrebbe essere il futuro SUV Smart (vedi foto di apertura). Il frontale di una Smart ForTwo sottoposta a cura al cortisone, il classico profilo del tettuccio a fare il verso ai SUV coupé, anche improbabili cerchi in lega concavi. Dopotutto, nel virtuale si può osare.
LA PIATTAFORMA Il mini SUV Smart si baserà sulla piattaforma elettrica del Gruppo cinese, la stessa che dovrebbe equipaggiare anche il futuro piccolo crossover Volvo - della quale Geely è sempre proprietaria - di cui si sa ancora poco. Il veicolo è stato progettato con un occhio di riguardo per la Cina, mercato che cavalca l'onda degli elettrici come nessun altro, ma sarà venduto anche in Europa, assicura Lescow. Quel che si sa è che la piattaforma SEA - Sustainable Experience Architecture - di Geely punta a soddisfare i requisiti di sicurezza a 5 Stelle e ad avere un'autonomia fino a oltre 650 km, anche se per il baby SUV forse è logico aspettarsi un range di circa 300 km.
TUTTO DA SCOPRIRE Lescow si è sbilanciato parlando di ''soluzioni ultramoderne, anche nella connettività, ma soprattutto sarà smart - intelligente, nel senso stretto del termine - perché piccolo fuori e grande dentro''. Per il resto il baby SUV Smart è tutto da scoprire. Quando arriva? Si parla del 2022.
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
