Attenta Tesla, Porsche punta dritto ai 1.000 CV con la Taycan GT

Tempo di “restauro” per la Porsche Taycan, che presto debutterà con un bel facelift di metà carriera. La berlina sportiva elettrica si presenterà con paraurti anteriori e posteriori ridisegnati e oggi possiamo mostrare per la prima volta queste modifiche. Ma ciò che è più importante, al Nürburgring abbiamo visto girare questa versione supersportiva “GT”, che aggiunge un enorme spoiler nella parte posteriore come a sottolineare tutta la sua prestanza e mettere in chiaro che la famiglia Taycan si allargherà presto con questa variante tutta muscoli.

Porsche Taycan GT: in arrivo la più potente della famiglia di berline sportiveLA TESLA MODEL S PLAID NEL MIRINO Infatti, la grande novità di questo prototipo si nasconde sotto il cofano: come confermato da una voce anonima del dipartimento di ricerca e sviluppo del costruttore a Weissach, stiamo guardando la risposta di Porsche alla Tesla Model S Plaid, cioè un’auto con oltre 1.000 CV! Tuttavia, è improbabile che la Taycan di oggi possa erogare più potenza semplicemente con un aggiornamento del software. Sebbene dal sistema elettrico dovrebbero scaturire oltre 1.000 CV (745 kW), il problema sono i limiti derivati dal numero di motori. Infatti, tutti gli altri veicoli elettrici da 1.000 CV sono equipaggiati con tre unità, mentre la Taycan è a doppio motore. Esiste un limite alla quantità di coppia e, per estensione, alla potenza massima che un motore elettrico può creare con la tecnologia attuale; pertanto, Porsche dovrebbe lanciare una variante della Taycan a tre motori.

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Porsche Taycan GT: aggiorna il design con nuovi paraurti davanti e dietroPRESTAZIONI “MONSTRE” PER LA BEV TEDESCA E mentre tra gli appassionati c'erano dubbi sul fatto che l'attuale configurazione del telaio lo consentisse, queste immagini e le informazioni che arrivano dall’interno sembrano dimostrare il contrario. Insomma, se la Tesla Model S Plaid è l’auto che Porsche sta cercando di superare, presto vedremo una Taycan GT da oltre 1.000 CV capace di scattare fino a 100 km/h in meno di due secondi e viaggiare a una velocità massima di oltre 320 km/h. Non resta che aspettare qualche mese per saperne di più, ma la sfida sembra essere lanciata.