2 mesi fa - La compatta italiana è la prima di tre modelli a batterie in arrivo
Ha il compito di rilanciare il marchio nell'universo elettrificato. La partnership con Cassina, leader nell'arredamento di lusso, sottolinea stile, hi-tech ed heritage
Milano, capitale internazionale della moda e del design, fa da palcoscenico al debutto mondiale di quella che aspira a diventare una nuova star del segmento B: la Lancia Ypsilon, oggi 100% elettrica. La première in grande stile ci mostra la compatta italiana, che avrà il compito di ridare allure al brand premium di Stellantis, impegnato in un rilancio a 360°, che prevede l’arrivo di tre inediti modelli, uno ogni due anni da oggi al 2028. Spoiler: la prossima BEV in agenda dovrebbe essere la Lancia Gamma. Poi, potrebbe tornare un nome storico per la Casa torinese, ma vi lasciamo un po' di suspense poiché mancano troppi anni per sbilanciarsi... La nuova Ypsilon si fa vedere così per la prima volta, in un’esclusiva Edizione Limitata Cassina: cioè 1.906 esemplari creati in collaborazione con l’azienda italiana leader nell’arredamento di lusso e design.
Nasce sulla piattaforma EV e-CMP di Stellantis e punta forte su un look esclusivo, su interni da piccola ammiraglia creati dall’esclusività propria della manifattura artigianale, oltre che sulla tecnologia 100% elettrica. Oggi, la vediamo da vicino e la tocchiamo con mano, quindi come non iniziare dal design? Basta osservarla per percepire la forte reinterpretazione in chiave moderna di tanti elementi stilistici del passato. Soluzioni contemporanee, quasi futuriste e chiaramente ispirate al concept Pu+Ra HPE, ma non solo. Il frontale è largo, lineare, e la barra a LED - Lancia la chiama “calice di luce” - sembra voler sostenere il marchio scritto per esteso, bello grande a evidenziare l'esordio del nuovo corso stilistico.
Nuova Lancia Ypsilon: Luca Napolitano, CEO del brand italiano, svela la citycar a batterieIL DESIGN COME PUNTO DI FORZA La pulizia delle linee è un tema sottolineato dalla fiancata addolcita da angoli smussati, quasi inesistenti, che richiama modelli iconici del passato come l’Aurelia e la Flaminia, ma dietro la coda è ben più movimentata. I fari tondi, sempre a LED e con la firma luminosa della Y orizzontale, paiono sbucare dai fianchi e sono ispirati alla leggendaria Lancia Stratos da rally. La collaborazione con Cassina, azienda nata a Meda in Brianza nel 1927, si completa con la scelta del colore carrozzeria in Blu Zaffiro, che caratterizza tutti gli esemplari di questa speciale versione. Se lo stile è uno dei punti su cui fa forza Lancia, obiettivo centrato.
Tuttavia, la partnership con la Casa d’arrendamento italiana è altrettanto chiara - se non di più - in abitacolo, dove ci sono tanti dettagli esclusivi ispirati ai salotti più lussuosi e all’interior design. Qui troviamo l’originale tavolino centrale, vero e proprio ripiano multifunzione finemente lavorato, che serve anche da ricarica wireless per lo smartphone.
Nuova Lancia Ypsilon: il tavolino multifunzione griffato Cassina e con ricarica wirelessSOLUZIONI CLASSICHE, MA ANCHE HI-TECH Più sotto, la consolle che ospita la levetta del selettore marce in “stile” Peugeot e-208 e Opel Corsa-e (chiamiamole sinergie industriali…), sempre un po’ scomoda da usare in punta di dito, ma leitmotiv di numerosi modelli Stellantis. Piace la capacità di abbinare il classico con l’hi-tech. Ci sono rivestimenti in elegante velluto blu con motivo - definito - a ''cannelloni'', sedili anteriori che possono essere a movimento elettrico, riscaldabili e con funzione massaggio e lussuosi elementi soft touch, molti dei quali realizzati con materiali riciclati e riciclabili.
Nuova Lancia Ypsilon: abitacolo elegante ed esclusivo per la compatta BEV italiana
La plancia ospita il cruscotto digitale e il display dell’infotainment entrambi da 10,25” per una diagonale totale di ben 20,5 pollici. Inoltre, la Ypsilon new gen non si fa mancare Apple CarPlay e Android Auto wireless e prese USB-C. Ma la vera chicca è l’assistente virtuale S.A.L.A. (Sound Air Light Augmentation). Di fatto, sarà la vostra voce la vera protagonista a bordo grazie all’innovativo sistema di bordo, che promette di semplificare l’esperienza d’uso della Ypsilon. Grazie ai comandi vocali naturali, l’assistente capisce, risponde e aiuta a gestire clima, radio e illuminazione ambiente, per una home experience - ma in automobile - a 360°.
Nuova Lancia Ypsilon: l'infotainment S.A.L.A. promette semplicità di utilizzoGLI ADAS DI LIVELLO 2 SONO STANDARD Comunque, un’auto del tutto nuova come questa non può prescindere dalla sicurezza e anche sotto questo aspetto, la Ypsilon non tradisce le attese. Lancia tiene a precisare come la sua compatta BEV sia la prima del segmento B a essere equipaggiata con la guida assistita di livello 2 di serie, che significa cruise control adattivo stop&go, mantenimento attivo della carreggiata, monitoraggio angolo cieco, frenata automatica di emergenza e riconoscimento segnaletica stradale, a cui si aggiunge il sistema di ausilio al parcheggio con telecamere e sensori.
Nuova Lancia Ypsilon: il bagagliaio con i cavi per ricaricare la batteria da 51 kWh
Come accennato, il powertrain è 100% elettrico, ha una potenza di 156 CV per 260 Nm di coppia massima ed è sostenuto da una batteria da 51 kWh. In sostanza è la stessa tecnologia che troviamo su Peugeot e-208 e Opel Corsa-e. Con la batteria al 100% l’autonomia dichiarata si spinge fino a 403 km nel ciclo combinato WLTP. Da una colonnina rapida in corrente continua è possibile rigenerare dal 20% all’80% in 24 minuti, ma potete anche recuperare 100 km di percorrenza “green” in appena dieci minuti di sosta. Ovviamente, la compatta Lancia arriverà anche in versione con motore ibrido da 100 CV di potenza, è questione di poche settimane.
Nuova Lancia Ypsilon: la porta di ricarica della citycar BEV e la wallbox domestica
La stilosissima e tecnologica Ypsilon Edizione Limitata Cassina, omaggia con i suoi 1.906 esemplari una data storica, ovvero quella di fondazione della Casa italiana. Un modello esclusivo, praticamente full optional, numerato e certificato per altrettanti potenziali clienti. Ordine e acquisto da oggi, 14 febbraio con un'offerta di lancio che prevede un anticipo di 9.800 euro, una rata mensile di 200 euro per tre anni e un riscatto finale di 22.854 euro. Altrimenti, l’auto potrà essere restituita o cambiata. Nella promozione sono incluse l’estensione di garanzia a 3 anni/30.000 km e la soluzione di ricarica domestica Easy Wallbox.
Nuova Lancia Ypsilon: il lato B dell'auto è la zona più ''elaborata'' a livello di design
