Novità auto: news, modelli 2022, anteprime e prossime uscite | Pagina 552
Primissimi flash in posa della nuova R28, già apparsa in pista in occasione dei primi test a Jerez e a Valencia. Dalle rive della Senna è partita infatti la rivincita dei francesi della Renault F1, al lavoro per ritrovare i fasti di un tempo dopo un'annata decisamente deludente.
A Detroit era esposta come prototipo ma il destino di questa crossover è quello di finire dritta e filata in catena di montaggio. Sarà un passo importante nell'espansione della gamma Saab, che annuncia un'offensiva a tutto campo.
Dopo aver portato il diesel alla vittoria a Le Mans, la Casa di Ingolstadt lo fa debuttare anche nel mondo delle supercar. Le prestazioni che si annunciano fanno impallidire molte quotate rivali a benzina.
Dopo berlina e wagon, il rinnovamento della Classe C si completa con il modello Sportcoupé. Su strada la vedremo verso maggio con una gamma composta da sei motori, quattro a benzina e due turbodiesel.
Anche gli americani vogliono auto risparmiose. E Ford risponde con l'EcoBoost, versione Usa dell'Efficient Dynamics Bmw. La ricetta dietetica si basa su turbo e iniezione diretta, con piacere di guida immutato ed efficienza energetica.
Angolosa e ricercata nello stile ma con spirito glamour e motori adatti anche all'Europa. E' stata una delle sorprese più interessanti sulla passerella di Detroit e arriverà nel 2010 per completare il rinnovamento del brand luxury di Casa GM.
Anche le avanguardie si aggiornano. A quasi quattro anni dal lancio, Mercedes ritocca la prima coupè a quattro porte. Arrivano un nuovo motore "base", nuova calandra e tanti piccoli ritocchi. Rimangono il fascino dell'intuizione da trendsetter e il glamour della stella a tre punte.
Risparmio di carburante, maggior rispetto per l'ambiente e più lunga durata. Questo è ciò che in Pirelli promettono e scrivono sul fianco della nuova gamma di pneumatici dedicata a utilitarie e compatte. Trentotto le misure disponibili, da 13 a 16 pollici.
La Passat si fa coupé rimanendo una berlina e tenta il salto definitivo nell'upper class. Ispirata alla CLS, segna un unicum per la categoria: ricca di personalità e gadget tecnologici, con ampia scelta di motori diesel e benzina. Avanguardia o nuova moda?
L'inglese è indigesto e il titolo dice poco? Presto fatto: si parla di cambio a doppia frizione. Stando ai documenti "segreti" che circolano in rete, è questa chicca tecnica del nuovo robotizzato a sette marce che sarà presto lanciato come optional nella gamma M3.
Dopo la Coupé e la Berlina, arriva la terza variazione sul tema M3. E' la Cabrio, che per la prima volta rinuncia al tetto il tessuto e si converte all'hard-top pieghevole. Dotata del noto V8 4.0 da 420 cv, sarà disponibile anche con un nuovo cambio robotizzato a sette marce ...
Dopo quasi cinque anni onorato servizio e circa 167.000 esemplari venduti, la sportiva nipponica si concede un lifting che lascia comunque inalterato il suo schema originale di coupé a quattro posti e quattro porte, con le due posteriori ad apertura controvento e molto piccole.
Si smonta come un LEGO, cambia configurazione stile robot transformer, e negli interni si ispira alla cabina di pilotaggio di un aircraft. Un giocattolo? No, solo un'idea. Innovativa, stravagante come certe trovate figlie della gioventù, ma non assurda. Ottenuta mettendo in mano la matita a tre novizi designer: disegnare una ...
La TT compie dieci anni e celebra l'evento con una nuova versione più sportiva della 2.0 TFSI. Dotata di trazione quattro e declinata nelle varianti Coupé e Roadster, sarà sul mercato nel corso dell'estate.
Continuano le presentazioni delle monoposto che parteciperanno al mondiale di F1 2008. Dopo le nuove Ferrari e McLaren è la volta della Toyota, che dopo cinque anni F1 senza risultati eclatanti tenta di alzare la testa.
L'auto low cost ha un nuovo punto di riferimento: arriva dall'India, costa come un cinquantino e può trasportare quattro persone di taglia media. Potrebbe arrivare anche in Europa, ma non subito. Eccola in dettaglio.
Bold design, downsizing e tecnologie multimediali. Ma soprattutto efficienza energetica. Da Detroit inizia la vita del SUV Ford "politicamente corretto": meno muscoli, più intelligenza.