Prima nuova, poi ibrida. Mentre per l'autunno si attende la nuova Outlander, nel 2013 arriverà la variante "verde". La Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid EV verrà presentata a Parigi
L’ALTERNATIVA Prima nuova, poi ibrida. Mentre Mitsubishi si appresta a lanciare sul mercato la nuova Outlander (nelle concessionarie in autunno), la ventura sorella verde prova a rubarle per un attimo la scena. L’immagine che vedete è infatti il teaser ufficiale con cui la Casa annuncia il debutto di una variante ibrida, la Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid EV. Prima di vederla su strada occorrerà aspettare l’anno nuovo, ma già al salone di Parigi la potremo vedere dal vivo.
UNA PER TRE La Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid EV farà affidamento su un motore a benzina nel ruolo di generatore e su due motori elettrici (uno per assale) ad occuparsi della trazione garantendole la 4WD permanente. Tre, in tutto, le possibili modalità di guida: elettrica (sfruttando la trazione integrale a due motori); in serie, con i due motori elettrici supportati da quello termico; in parallelo, con i motori elettrici che assistono il motore il benzina.
QUALCHE NUMERO Dettagli relativi alle batterie e all’autonomia della Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid EV in modalità esclusivamente elettrica non sono ancora stati comunicati. Tuttavia, Mitsubishi dichiara per l’Outlander “verde” valori di autonomia ed emissioni assimilabili della concept PX_MIEV II, ovvero oltre 800 km di percorrenza massima e scorie nell’ordine dei 50 grammi di CO2 al chilometro.
Dal calcio al basket, gli sport gli scorrono nel sangue dalla nascita, ma è solo quando è approdato a MotorBox che ha cominciato ad appassionarsi al mondo dei motori, fino a diventarne fine conoscitore. Stile asciutto e incisivo, grande senso critico, notevole presenza in video, Luca sa inquadrare con rara chiarezza le auto che prova, senza perdere di vista scenari e tendenze. Dopo quasi 12 anni ha lasciato la banda di MotorBox per affrontare nuove sfide, lasciandoci in eredità una produzione di articoli al top per quantità e qualità. Le supercar? Belle, ma la Ignis...