L’abbiamo guidato in anteprima per le strade del Portogallo qualche mese fa, e dal 20 giugno ha girato 61 città italiane, tra un concessionario e l’altro, per farsi conoscere da oltre 2.500 clienti. Stiamo parlando di Mazda CX-60, il primo SUV ibrido plug-in della casa giapponese, che verrà lanciato ufficialmente sul mercato italiano il prossimo settembre.
BOOM DI VENDITE Un’auto che già nell’esemplare di pre-produzione che abbiamo guidato ci ha fatto un’ottima impressione, per dinamica di guida e qualità degli interni, e che avvicina Mazda alle concorrenti premium provenienti dalla Germania. Un’auto che è piaciuta anche a chi è andato a vederla nei concessionari Mazda: nei cinque mesi trascorsi dalla sua presentazione sono già stati raggiunti gli obiettivi di vendita per tutto il 2022, con oltre seicento CX-60 ordinate, e che portano a 11.600 le unità vendute in Europa fino a questo momento.
ANCHE DIESELONE Oltre alla versione ibrida plug-in, Mazda CX-60 può essere ordinata anche con il nuovo motore diesel e-Skyactiv D a sei cilindri in linea da 3.3 litri, che arriverà nei saloni a gennaio del prossimo anno 2023.
LE OFFERTE Chi deciderà di acquistare Mazda CX-60 entro il 31 agosto potrà approfittare dell’offerta attualmente disponibile, chiamata “Première Choice”, che offre gratuitamente il pacchetto “Convenience & Sound Pack” (del valore di 2.900 euro) e i primi tre tagliandi di manutenzione programmata.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| CX-60 3.3 e-Skyactiv D Hybrid Boost 48V 200 CV Prime Line | 200 / 147 | 53.850 € |
| CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV AWD Prime Line | 191 / 141 | 55.850 € |
| CX-60 3.3 e-Skyactiv D Hybrid Boost 48V 200 CV Exclusive Line | 200 / 147 | 56.750 € |
| CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV AWD Exclusive Line | 191 / 141 | 58.750 € |
| CX-60 3.3 e-Skyactiv D Hybrid Boost 48V 249 CV AWD Exclusive Line | 249 / 183 | 60.350 € |
| CX-60 3.3 e-Skyactiv D Hybrid Boost 48V 200 CV Homura Plus | 200 / 147 | 62.650 € |
| CX-60 3.3 e-Skyactiv D Hybrid Boost 48V 200 CV Takumi | 200 / 147 | 64.150 € |
| CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV AWD Homura | 191 / 141 | 64.650 € |
| CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV AWD Takumi | 191 / 141 | 66.150 € |
| CX-60 3.3 e-Skyactiv D Hybrid Boost 48V 249 CV AWD Homura | 249 / 183 | 66.250 € |
| CX-60 3.3 e-Skyactiv D Hybrid Boost 48V 200 CV Homura | 200 / 147 | 66.450 € |
| CX-60 3.3 e-Skyactiv D Hybrid Boost 48V 249 CV AWD Takumi | 249 / 183 | 67.750 € |
| CX-60 3.3 e-Skyactiv D Hybrid Boost 48V 200 CV Takumi Plus | 200 / 147 | 67.950 € |
| CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV AWD Homura Plus | 191 / 141 | 68.700 € |
| CX-60 3.3 e-Skyactiv D Hybrid Boost 48V 249 CV AWD Homura Plus | 249 / 183 | 70.050 € |
| CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV AWD Takumi Plus | 191 / 141 | 70.200 € |
| CX-60 3.3 e-Skyactiv D Hybrid Boost 48V 249 CV AWD Takumi Plus | 249 / 183 | 71.550 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Mazda CX-60 visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Mazda CX-60
Videogiocatore da che ne ha memoria (e da quando ha messo gli occhi e le mani su un Commodore 64, in un'epoca ormai troppo lontana), appassionato di tutto ciò che ha almeno quattro ruote, ha appeso al muro la laurea in Ingegneria Informatica conseguita al Politecnico di Milano per dedicarsi alle sue passioni. Innamorato follemente di sua moglie, della sua bellezza ma anche della sua infinita pazienza, Claudio ammette di avere un debole anche per le due figlie. E per i due gatti che gli colonizzano la casa, tra un joystick e una consolle.
