A pochi giorni dalle prime fotografie sugli interni della nuova Cayenne pubblicate da Porsche, ecco lo scoop che non ti aspetti. Abbiamo le immagini dell’inedito design del SUV high performance anche se… Ebbene si, il condizionale è d’obbligo, in primis perché non sono foto ufficiali e poi, perché arrivano al grande pubblico del web in un modo quantomeno originale. Ma vediamo insieme come togliersi la curiosità sul look dello sport utility Porsche.
COME E DOVE CAMBIA Svelato il trucchetto, concentriamoci sulla Cayenne New Generation, dove la zona anteriore rinnovata è quella che cattura immediatamente l’attenzione. Porsche ha rivisto il design dei gruppi ottici, disegnando elementi dalla forma leggermente più squadrata e completi di quattro punti luce a LED incorporati all’interno del faro stesso. Il profilo di questi fanali ha richiesto anche il montaggio di un nuovo cofano. I designer tedeschi hanno anche modificato la griglia anteriore e le prese d'aria, rendendole leggermente più grandi e unendole virtualmente con due elementi orizzontali. Le modifiche continuano nella parte posteriore, ma non sono così pronunciate. Il cambiamento più convincente è l'installazione di una nuova striscia luminosa a LED, che contribuisce ad allargare visivamente la sagoma del SUV. Se ricordate, la Cayenne pre-restyling aveva anche una barra luminosa e fari posteriori leggermente più grossi. Le luci di coda della Cayenne 2023 sono incorporate nella nuova barra luminosa, proprio come la Taycan.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| Cayenne 3.0 V6 353 CV Tiptronic S | 353 / 260 | 96.960 € |
| Cayenne 3.0 V6 470 CV E-Hybrid Tiptronic S | 304 / 224 | 111.556 € |
| Cayenne S 4.0 474 CV Tiptronic S | 474 / 349 | 116.703 € |
| Cayenne 3.0 V6 519 CV S E-Hybrid Tiptronic S | 353 / 260 | 121.775 € |
| Cayenne 3.0 V6 739 CV Turbo E-Hybrid | 599 / 441 | 182.533 € |
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Scheda, prezzi e dotazioni Porsche Cayenne
Auto o moto, per lui non fa alcuna differenza: adora entrambe. Una vita spesa a Motociclismo ed Automobilismo, Alessandro passa dalle due alle quattro ruote con disinvoltura disarmante. La sua esperienza come tester di motociclette ne fa un punto di riferimento tecnico. Ma quando è il momento di scrivere, sa come rivolgersi anche alla casalinga di Voghera. Cresciuto nell’esempio del padre e maturato a suon di ginocchia grattugiate da cadute in moto, trascorre il tempo libero con la moglie Sara e i figli Federico e Niccolò, ai quali non perde occasione di insegnare la sacra filosofia dei motori e dello sport.
