Una versione mostruosa di Nissan GT-R da JRM: 760 cavalli, serie limitata... tutti i dettagli, la scheda tecnica e le foto
AUTO DI CULTONissan GT-R è indubbiamente un'auto di culto. Non solo grazie a Fast and Furious, ma anche per le prestazioni davvero impressionanti di un'auto dal prezzo tutto sommato contenuto, soprattutto se paragonato a quello dei suoi più prestigiosi competitor. Il fatto che questo gioiellino non avesse problemi a confrontarsi con gli esemplari di Case come Ferrari, Porsche o Lamborghini l'ha decisamente fatto entrare nel cuore di molti. La notizia è che JRM ora ne manda su strada una versione decisamente fuori dall'ordinario.
IL PREPARATORE JRM è un preparatore inglese specializzato nel motorsport, con una certa esperienza nell'elaborazione di versioni di Nissan GT-R da corsa e un curriculum che comprende una GT1 plurititolata. Ora in Casa JRM hanno deciso di investire questo know-how nella realizzazione (sulla base della GT-R GT3, campionissima sui circuiti del motorsport) di una GT-R per la strada. Con prestazioni decisamente da supercar.
LA DICHIARAZIONE Tutte le componenti dell’auto sono state rivisitate e ridisegnate per migliorare le performance, con importanti modifiche al peso e alla sua distribuzione, attuate anche attraverso cambiamenti alla posizione del motore, al sistema delle sospensioni e alla trasmissione. L’idea di fondo è stata quella di progettare una macchina che trasmettesse la stessa emozione di un’auto da corsa. Il direttore operativo di JRM, Jason King, ha dichiarato: “È sempre stato un nostro obiettivo, ed è giunto il momento di dimostrare di cosa siamo capaci. Conosciamo la GT-R come le nostre tasche e abbiamo deciso di portarla a un nuovo livello”.
POTENZA Il motore V6 da 3,8 litri è stato modificato per produrre 660 CV (ma non erano 760? continuate a leggere...), e il motore è stato spostato per migliorare la distribuzione del peso. La trasmissione è gestita da un cambio sequenziale a sei velocità e l’aerodinamica è garantita innanzitutto da un grande spoiler posteriore. L'equipaggiamento prevede anche cerchi da 18 e freni ventilati. Per gl iincontentabili c'è il pacchetto Extreme, che arriva fino ai fatidici 760 CV e aggiunge ulteriori elementi aerodinamici.
UN'ESPERIENZA PER POCHI “È un’auto nata dalle corse” ha dichiarato il direttore tecnico di JRM Elliot Dason-Barber. “Prendere un'auto del genere e perfezionarla con le nostre specifiche, incluso il nuovo sistema di sensori JRM, è stato incredibilmente gratificante e ci ha permesso di dimostrare le nostre capacità a un mercato che conosce veramente le auto. Gli elementi da corsa che questa vettura offre non esistono su auto da strada, nemmeno su quelle molto speciali. È davvero come un'auto da corsa".
DISPONIBILITÀ E PREZZO Qual è l'unico problema di questa supercar? Che gli esemplari di JRM GT23 saranno soltanto 23: un'edizione a dir poco limitatissima. La produzione comincerà nella primavera del 2020 e il prezzo sarà di circa mezzo milione di dollari (più precisamente 380,000 sterline). In euro fa 447.985. Che faccio, lascio?
Facebook, Twitter, Instagram, per lui non hanno segreti. Ed è proprio grazie a lui se la rivista è “in onda” anche sui social media, è lui che infiamma discussioni tra i lettori e attira nuovi utenti come api al miele. Giornalista culturale, Federico ha scritto per tre anni per Resident Advisor. Suoi articoli sono apparsi su molte testate tra cui Prismo, Il Tascabile, Pixarthinking, NOT e Rivista Studio. Attualmente collabora soprattutto con Esquire, e da una vita anche con VICE. È anche una delle voci di Radio Raheem. Ironico, pacifico, con uno sguardo ai motori che va oltre bielle e multilink, è sempre seduto scomposto.
