Foto spia: Porsche 911 GT3 RS. Motore, potenza, prezzo
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Ecco la nuova Porsche 911 GT3 RS: che spoiler!


Avatar di Claudio Todeschini , il 26/08/20

1 anno fa - Foto spia: Porsche 911 GT3 RS. Motore, potenza, prezzo

Sorpresa durante i primi test, la nuova sportiva della casa di Stoccarda si presenta con un'ala posteriore davvero enorme. E quel tappo sul paraurti anteriore...

PRONTA A SCATTARE Manca ancora un po’ di tempo all’arrivo della 911 GT3 basata sulla generazione 992, ma cominciano a circolare nei pressi del Nürburgring i primi prototipi della 992 GT3 RS. Come avvoltoi pronti ad avventarsi sulla preda, alla caccia del tempo perfetto e delle prestazioni più estreme.

Nuova Porsche 911 GT3 RS per le strade della Germania Nuova Porsche 911 GT3 RS per le strade della Germania

QUELLO SPOILER... Che si tratti della GT3 RS è abbastanza evidente, a cominciare dagli estrattori dell’aria e dalla presa enorme all’anteriore. Ancor più inconfondibile, però, è l’enorme spoiler posteriore, forse il più grande mai visto su una vettura di serie. Talmente grande che si potrebbe pensare a un kit specifico per le auto da corsa, il che però stride con la presenza delle targhe, segno che la vettura è omologata per circolare su strada (anche i freni carboceramici con le pinze gialle tradiscono la destinazione stradale dell’auto).

Nuova Porsche 911 GT3 RS: l'enorme spoiler posteriore Nuova Porsche 911 GT3 RS: l'enorme spoiler posteriore

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SEMPRE DI PIÙ Del resto, già il muletto della GT3 “normale” pizzicato qualche tempo fa presentava uno spoiler imponente, paragonabile a quello della RS della precedente generazione: prevedibile, quindi che per la nuova GT3 RS basata sulla 992 gli ingegneri tedeschi osassero ancora di più.

Nuova Porsche 911 GT3 RS: visuale laterale Nuova Porsche 911 GT3 RS: visuale laterale

PRESE D’ARIA OVUNQUE Per il resto, il prototipo fotografato in queste immagini mostra tutti i segni tipici di una Porsche GT3 RS, compresa la coppia di scarichi al posteriore, le enormi prese d’aria - camuffate - nel cofano, e i diffusori davanti e dietro. Particolarmente aggressivo e sporgente il paraurti posteriore, comunque coperto. Mancano le prese d’aria laterali, e questo è strano, ma può benissimo essere che l’aerodinamica e il raffreddamento della generazione 992 siano così buoni di loro, da non renderli più necessari.

Nuova Porsche 911 GT3 RS: gli estrattori d'aria nel cofano anteriore Nuova Porsche 911 GT3 RS: gli estrattori d'aria nel cofano anteriore

E QUEL TAPPO? Sul paraurti anteriore destro si trova un tappo di dimensioni particolarmente generose, che potrebbe far pensare a un punto di ricarica, come sulla Taycan. Ci sentiamo però di escludere l’ipotesi di una variante elettrificata della GT3 RS, per via del peso aggiuntivo derivante dalle batterie (con annessi e connessi), e che un’auto progettata esplicitamente per l’uso in pista tende solitamente a evitare. Le versioni elettrificate della 992, inoltre, sono previste solo con il prossimo restyling, che non vedremo prima di un paio d’anni.

Nuova Porsche 911 GT3 RS: i freni carboceramici con pinze gialle Nuova Porsche 911 GT3 RS: i freni carboceramici con pinze gialle

MOTORE Le voci sul motore di questo modello parlano di un sei cilindri da 4 litri aspirato, capace di una potenza di 550 CV, con cambio manuale o automatico. Considerato che l’ultima GT3 RS aveva solo il cambio sequenziale, ci sentiamo però di escludere la possibilità di un manuale sulla nuova generazione. Nessuna notizia su prezzi o data di lancio: mettetevi comodi, insomma, e aspettate.


Pubblicato da Claudio Todeschini, 26/08/2020

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Listino Porsche 911
Allestimento CV / Kw Prezzo
911 Carrera 385 / 283 112.400 €
911 Carrera 4 385 / 283 120.452 €
911 Carrera S 450 / 381 128.260 €
911 Carrera 4S 450 / 381 136.312 €
911 GT3 GT3 PDK 510 / 375 176.855 €
911 GT3 GT3 MT 510 / 375 176.855 €
911 Turbo S Coupé 650 / 478 227.080 €

Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Porsche 911 visita la pagina della scheda di listino.

Scheda della Porsche 911
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