RESTYLING IN ARRIVO Introdotta nel 2014, BMW 2 Active Tourer è stata la prima macchina prodotta a Monaco di Baviera con trazione anteriore. Quella che agli appassionati del marchio apparve allora come una vera e propria eresia si è trasformata nel tempo in un modello affermato nel settore delle piccole monovolume. Entro la fine dell’anno, o più probabilmente all’inizio del 2021, dovrebbe arrivare il restyling di metà carriera. Ecco le ultime foto spia, scattare nel Nord Europa, a un centinaio di km dal Circolo Polare Artico.
COM’È All’esterno le dimensioni dell’auto non si discostano eccessivamente da quelle del modello attualmente in commercio, anche se il passo appare leggermente allungato e il design maggiormente votato alla sportività, con una griglia anteriore un po’ più ampia e fari più affusolati, che proseguono lungo la fiancata. Gli specchietti retrovisori si “spostano” dai montanti alla portiera.
MOTORI La piattaforma della nuova BMW 2 Active Tourer dovrebbe essere la FAAR per le auto a trazione anteriore del gruppo, e che ha debuttato lo scorso maggio sul restyling della Serie 1. Tra i miglioramenti attesi, una riduzione del peso complessivo e la compatibilità con propulsori elettrificati, compresi quelli plug-in. Non sappiamo al momento quali saranno le motorizzazioni di questo modello, ma possiamo facilmente immaginare che - almeno inizialmente - verranno riproposti quelli già a listino, ossia il 1.5 e il 2.0 benzina da 109/140 CV e 192 CV rispettivamente, la plug-in ibrida da 224 CV, e i 1.5 e 2.0 turbodiesel da 116 CV e 150/190 CV rispettivamente. Per quest’ultimo motore, attesa anche la versione xDrive a trazione integrale.
E LA GRAND TOURER? Mentre la monovolume più compatta è in piena fase di test, il destino della versione più lunga, quella con tre file di sedili, è più incerto. Le famiglie numerose si stanno spostando sempre più spesso sui SUV a sette posti, e con ogni probabilità la BMW Serie 2 Gran Tourer non verrà rinnovata per il 2021.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| Serie 2 Coupé 218i M Sport | 156 / 115 | 45.900 € |
| Serie 2 Coupé 218i M Sport Pro | 156 / 115 | 47.650 € |
| Serie 2 Coupé 220i M Sport | 184 / 135 | 50.100 € |
| Serie 2 Coupé 220i M Sport Pro | 184 / 135 | 52.250 € |
| Serie 2 Coupé 220d M Sport | 190 / 140 | 53.900 € |
| Serie 2 Coupé 230i M Sport | 245 / 180 | 54.400 € |
| Serie 2 Coupé 220d M Sport Pro | 190 / 140 | 56.050 € |
| Serie 2 Coupé 230i M Sport Pro | 245 / 180 | 56.550 € |
| Serie 2 Coupé M240i xDrive | 374 / 275 | 64.400 € |
| Serie 2 Coupé M240i xDrive MSport Pro | 374 / 275 | 65.550 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della BMW Serie 2 Coupé visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni BMW Serie 2 Coupé
Videogiocatore da che ne ha memoria (e da quando ha messo gli occhi e le mani su un Commodore 64, in un'epoca ormai troppo lontana), appassionato di tutto ciò che ha almeno quattro ruote, ha appeso al muro la laurea in Ingegneria Informatica conseguita al Politecnico di Milano per dedicarsi alle sue passioni. Innamorato follemente di sua moglie, della sua bellezza ma anche della sua infinita pazienza, Claudio ammette di avere un debole anche per le due figlie. E per i due gatti che gli colonizzano la casa, tra un joystick e una consolle.
