TRE ANNI E NON SENTIRLI L’attuale generazione della granturismo tedesca è in procinto di spegnere le sue prime tre candeline, e per festeggiare i tecnici bavaresi hanno deciso di regalarle una bella rinfrescata, che potrebbe arrivare sul mercato già entro l’autunno.
DAVANTI E DIETRO Come quasi sempre accade per i restyling di metà carriera, gli interventi si concentreranno principalmente su frontale e posteriore, come dimostrano le numerose camuffature presenti prototipo pizzicato durante i test lungo le strade di Monaco di Baviera. Praticamente “nuda” la fiancata, dove ritroviamo gli sfoghi laterali per l’aria dietro le ruote anteriori, e la stessa linea di carrozzeria del modello attuale.
PIÙ SOBRIA Diversamente dalle nuove BMW Serie 4, è stata rimandata l’introduzione degli enormi “reni” frontali, almeno fino all’arrivo della prossima generazione. Sono più sottili i gruppi ottici anteriori, mentre quelli posteriori non sembrano poi troppo diversi dagli attuali. Le novità del restyling verranno introdotte su tutta la gamma BMW Serie 8: coupé, cabrio e grancoupé.
I MOTORI Per quanto riguarda le motorizzazioni, verrà sicuramente riconfermato il sei cilindri in linea da tre litri mild hybrid, mentre gli attuali propulsori a benzina potrebbero lasciare il posto ad analoghe versioni ibride leggere. Non esclusa la possibilità di una versione plug-in hybrid con accumulatori in grado di garantire qualche decina di km di autonomia in modalità solo elettrica.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| Serie 8 Gran Coupé 840i | 333 / 245 | 115.100 € |
| Serie 8 Gran Coupé 840i xDrive | 333 / 245 | 118.900 € |
| Serie 8 Gran Coupé 840d xDrive | 320 / 235 | 119.900 € |
| Serie 8 Gran Coupé M850i xDrive | 530 / 390 | 145.000 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della BMW Serie 8 Gran Coupé visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni BMW Serie 8 Gran Coupé
Videogiocatore da che ne ha memoria (e da quando ha messo gli occhi e le mani su un Commodore 64, in un'epoca ormai troppo lontana), appassionato di tutto ciò che ha almeno quattro ruote, ha appeso al muro la laurea in Ingegneria Informatica conseguita al Politecnico di Milano per dedicarsi alle sue passioni. Innamorato follemente di sua moglie, della sua bellezza ma anche della sua infinita pazienza, Claudio ammette di avere un debole anche per le due figlie. E per i due gatti che gli colonizzano la casa, tra un joystick e una consolle.
