La nuova Nissan Leaf 2018 si potrà guidare con un solo pedale: l'e-Pedal, che comanda sia l'acceleratore sia il freno. Il video
RIVOLUZIONE E-PEDAL Un solo pedale per accelerare, rallentare, frenare e mantenere il veicolo stazionario anche in salita: è il sistema e-Pedal che debutterà sulla nuova Nissan Leaf il prossimo 6 settembre. L'innovazione, secondo il costruttore giapponese, promette di rivoluzionare l’esperienza di guida, riducendo lo stress del guidatore soprattutto in condizioni di traffico.
NON PER LE EMERGENZE L'e-Pedal di Nissan non elimina il pedale del freno, che rimane a disposizione per le situazioni che richiedono decelerazioni importanti, ma secondo il costruttore è in grado di coprire il 90% dei compiti alla guida. Il sistema si basa su un interruttore che, quando attivato, permette di dosare sia l'accelerazione sia la frenata con la corsa del pedale dell'acceleratore.
MIGLIORA L'AUTONOMIA? Che questo sistema debutti sulla Leaf, regina delle auto elettriche con oltre 277 mila unità vendute in tutto il mondo, non sembra casuale: l'e-Pedal potrebbe infatti favorire un'ulteriore ottimizzazione del recupero dell'energia in frenata e fornire un piccolo contributo all'autonomia del veicolo. Nissan, per ora, si limita a inquadrarlo tra le tecnologie di guida assistita ProPilot, progettate per rendere la guida più sicura e piacevole: il 6 settembre ne sapremo di più.
Giornalista dal ’97, nella sua carriera Emanuele si è occupato di motori a 360 gradi, svolgendo anche il ruolo di tecnico e pilota collaudatore per Maserati e Alfa Romeo. Di MotorBox è l’anziano, il riferimento per tutti e non solo mentre siede alla scrivania: se un collega sta poltrendo, se ne accorge anche mentre è impegnato in una prova in pista a centinaia di chilometri. Ama le auto ma adora le moto, e in fatto di tecnologia è sempre un passo avanti. Proprio come a tavola: quantità e qualità.
