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La signora di Modena affila le unghie e si trucca da cattivona. Aggiunge 30cv al suo otto cilindri ma basta pigiare un pulsantino per farla innervosire. Costa novemila euro in più, ma ne vale la pena. Ecco perché.

Dopo la GranTurismo, tocca all'ammiraglia del Tridente puntare sul fattore S, ovvia sintesi di sportività. A livello estetico ci sono piccoli aggiornamenti mentre la novità più succosa è il V8 4.7 da 430 cv che romba sornione sotto il cofano.

L'ammiraglia del Tridente mette la mascherina a rete nera. E insieme alla S guadagna un look gotico, un taglio ancora più sportivo, freni esclusivi e pneumatici e taratura delle sospensioni su misura. Inalterati cambio e motore V8. In vetrina a Francoforte 2007.

La Quattroporte diventa plug&play. Con il nuovo automatico basta mettere in Drive e muoversi tranquilli. Il segreto? Tanto lavoro su meccanica, distribuzione dei pesi e minuzie da intenditori. Per piacere di più e a più persone. Anche a quelli che vogliono guidare con una mano perchè con l'altra bevono il ...

L'ammiraglia del Tridente si presenta in una nuova veste più confortevole, grazie a un nuovo cambio automatico a sei marce. A Modena contano molto su questa trasmissione per allargare il giro d'affari negli Stati Uniti.

Indecisi se prendere il mano il volante o lasciarlo all'autista? L'ammiraglia del Tridente soddisfa in entrambi i casi, a suo agio nei panni di sportiva e di berlina di rappresentanza. Un eccellente compromesso, che si paga però a caro prezzo...

E' un caso di sdoppiamento della personalità ma questa volta non serve uno psicanalista. Due nuove versioni tirano fuori le diverse anime dell'ammiraglia del Tridente: da una parte la sportiva focosa dall'altra la berlinona di rappresentanza in alta uniforme.

Se chiedi il prezzo significa che non te la puoi permettere, dicono. Per fortuna che ci ha pensato la Maserati stessa a comunicarlo: 103.600,00 Euro. E' un affare? Forse sì, tutto sommato.

Eccola finalmente, dopo tanti annunci, smentite, maquette esposte in musei così lontani da poter essere visitati solo dai grandi viaggiatori. Non che ora si sappia molto di più, ma qualcosa si vede, si intuisce più chiaramente.