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La Casa alata allarga la sua offerta nella classe ottavo di litro con una entry-level semplice e pratica. Dotata di un classicissimo monocilindrico raffreddato ad aria, avrà un prezzo di poco superiore ai 2.000 euro.
Cosa ci è piaciuto: motore, comfort della sella, protezione aerodinamicaCosa non ci è piaciuto: frenata combinata, componentistica datataPer chi è: per chi non insegue le mode e vuole un mezzo super comodo e affidabile, per chi la moto la tiene fino a consunzionePrezzo: 11.800,00 euro
Piccole monovolume crescono. La giapponesina mette su qualche centimetro e diventa più spaziosa e versatile, oltre che più potente e parsimoniosa, grazie a nuovi motori 1.2 e 1.4 i-VTEC. I prezzi partono da 11.500 euro.
La grande H ripercorre progetti e nomi del recente passato, aggiornandoli con un ripieno di tecnologia e con un format adeguato all'uso di tutti i giorni. Ecco la nuova Insight, non solo un'anti-Prius, ma quasi un manifesto: consumare meno per consumare tutti.
Honda toglie i veli alla sua Honda CBR 600 RR prossima ventura che per la prima volta rompe un grande tabù, quello dell'ABS su una moto supersportiva. Lievemente aggiornata nel look e con un motore rinfrescato mantiene però le caratteristiche di base del modello precedente.
ABS con frenata combinata a controllo elettronico e due versioni con colorazione "Replica" sono le più importanti novità per la CBR 1000 RR 2009, praticamente invariata rispetto alla moto 2008, che rimane la supersportiva mille più apprezzata del mercato
A spizzichi e bocconi, la Honda sta pian piano sciogliendo il mistero intorno al restyling della Jazz, pronta a debuttare nella versione model year 2008. La Casa ha ora diramato anche le foto degli interni. Manca solo il prezzo.
In rete circolano immagini verosimili della nuova generazione della VFR. Proposta in due versioni, una più sportiva e una più turistica, dovrebbe avere come denominatore comune un inedito motore 1000 con schema V5.
PRO: leggerezza, agilità, facilità di guida CONTRO: assenza antisaltellamento, troppo freno motore.
L'ultima versione della compatta giapponese punta tutto sui giovani, ispirandosi alla CBR 1000 RR e usando come testimonial Luca Filippi, pilota della GP2 e collaudatore Honda in Formula 1. Spinta dal turbodiesel 2.2 i-CTDi da 140 cv, è proposta a 25.190 euro in tiratura limitata.
Honda svela una giovane promessa al Salone londinese: una spider che unisce ragione ed emozione, bella da guardare, con linee raccolte e levigate, e anche rispettosa della natura, ibrida e pulita. Per ora è solo uno studio, ma dal 2009
Linea futuristica e tecnica consolidata: la nuovo Honda è dotata di un efficace cambio automatico e di una ciclistica che riesce a divertire. Le manca solo un pizzico di praticità in più.
Dopo oltre diecimila chilometri di prova, la monovolume nipponica si conferma solida, pratica e versatile. Anche il piacere di guida è elevato, nonostante qualche piccola incomprensione tra il cambio automatico e il motore 1.8 a benzina...
Stanchi delle "solite note" tedesche? Dal Giappone arriva un'alternativa con i fiocchi, che punta su tecnologia e guidabilità. La vedremo su strada a giugno, con prezzi a partire da 26.200 euro.
Uno dei più grandi costruttori cinesi di automobili, grazie alle partnership con Honda e Toyota ma anche una grande anomalia. Rimane l'unico dei grandi player sul mercato locale a non produrre veicoli con un proprio brand. Lacuna che verrà colmata nel 2010 grazie ad investimenti per oltre 900 milioni di ...
Facile, maneggevole e sincera. E' questo il primo giudizio sulla nuova supernaked dopo una prima presa di contatto quasi... subacquea. Attesa nelle concessionarie per fine maggio a 10.200 euro f.c., può essere nel frattempo provata nelle kermese Honda in giro per l'Italia.