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La coupé ammirata al Salone di Francoforte e al Motor Show di Bologna scende dalla passerella e si concede per una prova su strada. Scattante e seducente, potrebbe, con qualche aggiustamento, diventare un giorno realtà.
Dopo l'allestimento commerciale arriva la versione promiscua che mette gli spazi interni al servizio del trasporto persone. Non una vera e propria concorrente delle monovolume, ma un'alternativa più spaziosa e anticonformista.
Anche il Geopolis si fa più sportivo. Rivestimento nero e altri dettagli cromatici "incattiviscono" il francesino.
Un Museo Peugeot a San Gimignano? Strano ma vero. Una Galerie Peugeot all'ombra delle torri più famose del mondo, primo Museo del Leone aperto fuori dai confini francesi, dove ammirare una collezione di perle d'Oltralpe inferiore solo a quelle del Museo ufficiale di Socheaux.
Il country-chic va di moda e la wagon del Leone si adegua. Protezioni in plastica e assetto rialzato le permettono di affrontare spensieratamente lo sterrato. E' già in listino, con prezzi che partono da 17.650 euro.
Uno scooter da 1.000 euro valica le alpi. Dotazione di base, come per ogni entry level che si rispetti, adatto ai principianti e a chi vuole risparmiare.
Del vecchio modello resta giusto il nome. Lo scooterino francese si rinnova da cima a fondo e si fa campione di praticità: ora può stivare due caschi, grazie a un furbo vano ricavato nello scudo.
La Casa del Leone lancia la sfida a Bravo, Golf e compagnia bella puntando sulla qualità delle finiture e sul piacere di guida. La sua nuova compatta arriva sul mercato con una gamma composta da ben 28 versioni, a partire da 14.650 euro.
Piatto ricco, mi ci ficco. Il mercato chiede scooter di cilindrata media e Peugeot risponde con un nuovo Geopolis anabolizzato. Deriva dai fratelli da un ottavo e un quarto di litro, ma porta in dote alcune soluzione del più grande Satelis.
Promozione a pieni voti per la 308 nel crash test EuroNcap. Bene anche per i pupi, un po' meno per i pedoni.
La 308 non è ancora arrivata dai concessionari che la Peugeot già sforna la futura versione SW. Per ora la chiama SW Prologue e la presenta come concept car, giusto per tastare il polso alla clientela. In realtà possiamo già chiamarla SW e basta, anche se quella vera arriverà nel ...
La prima auto a circolare sulle strade italiane era francese: una Peugeot tipo 3 del 1893.
Da una costola della 308 nasce una concept dalle forme ardite e sinuose. Per certi versi resterà un esercizio di stile ma potrebbe anticipare qualcosa anche di una coupé prossima ventura.
Nel 1957 usciva l'S57: un confronto-lampo tra il nonno e il nipotino Satelis.
Dopo Outlander e C-Crosser, tocca alla 4007 debuttare in società, concedersi per un primo faccia a faccia. La terzogenita della strana coppia PSA-Mitsubishi arriva dopo le sorelle ma non sarà l'ultima ad apparire sul mercato. La Suv del Leone batterà al fotofinish quella del Double Chevron, calcando le strade a ...
Dopo la concept da Salone e immagini varie centellinate con discrezione, la Peugeot 207 SW si materializza su strada. Stile di famiglia, qualità da auto di rango superiore, dimensioni più ampie e piacevolezza di guida la rendono interessante sia per le giovani famiglie, sia per i giovani in cerca di ...
Torna il lido Peugeot sulla spiaggia Ira di Porto Rotondo.
La cilindrata simile non deve ingannare. Ciascuna delle due versioni che vanno a completare gamma del maxi francese ha le sue peculiarità.