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Il mercato è in sofferenza ma per qualcuno non va affatto male. KTM Italia festeggia il record di immatricolazioni grazie a due nuovi best seller: Duke 125 e EXC-F 350
Il pilota ufficiale KTM Motorex, Martin Bauer, nonostante una mano seriamente infortunata è riuscito a riconquistare la leadership della classifica provvisoria di campionato.
La bicilindrica austriaca dimostra tutto il suo potenziale dominando le prime tre gare della stagione nel combattutissimo campionato IDM.
Alcune novità per il 2011 della collezione Power Wear ricca di articoli di abbigliamento e di accessori per la guida stradale. Ampio spazio è dedicato anche agli accessori per i bebè e per l’amico “Fido”.
La tremmezzo austriaca sbarca anche nel mondo dell’enduro. Come la sorella da cross la EXC-F vuole essere la prima di una nuova stirpe.
Sette ore di gara condensate in tre minuti, tutto quello che è successo ad Hockenheim. Immagini "live" da guardare assolutamente.
La rivoluzione arriva anche nell'enduro con la nuova KTM EXC-F 350. Ecco il video emozionale della nuova KTM di mezzo già vincente in gara.
1000 km spaccati in due: 950 di endurance e 50 di gara sprint. Si corre in Germania questa gara folle a cui abbiamo partecipato con una KTM RC8 R completamente di serie.
La Duke ha dimensioni importanti, perfette per le stazze oversize dei sedicenni dei giorni nostri, non è molto più piccola di una 690 Duke, ma al tempo stesso è snella e con una sella che consente anche a chi non è un gigante di poggiare bene i piedi a terra. ...
Il backstage della KTM Duke 125 sotto il sole spagnolo della città di Barcellona
Tornano gli Orange Days, i porte aperte della Casa austriaca: dal 10 al 17 aprile presso i Concessionari ufficiali sono disponibili in prova le ultime novità della gamma stradale KTM.
A Mattighofen sono quasi pronti a lanciare la KTM X-Bow R, versione della celebre biposto dotata finalmente di un motore all'altezza del look e del telaio. Su di lei c'è una firma di prestigio, quella di Karl Wendlinger.
Il monocilindrico KTM rientra al limite nella legge dei 15 cavalli, e si dà da fare per soddisfare la voglia di sportività di chi la Duke la guida. Gira bene, prende i giri volentieri e allunga fino agli 11.000 giri con grinta e con un sound allo scarico molto gratificante.
In sella alla prima 125 stradale di KTM. La Duke 125 non sbaglia il colpo e centra l’obbiettivo. Una vera KTM, nemmeno troppo in miniatura.
Ready to race, ok. Ma anche con i viaggi non scherziamo. Questo il messaggio che KTM vuole fare arrivare ai globe trotter su due ruote lanciando la sua nuova promozione destinata ai grandi viaggiatori.
Fresca di vittoria alla Dakar con Marc Coma, la KTM 450 Rally è pronta adesso a soddisfare le voglie dei piloti privati. Tutta la tecnologia KTM, in 450 cc.
Dopo aver rivoluzionato il mondo del cross, KTM fa lo stesso con l'enduro. La KTM EXC 350 F sposa la stessa ricetta che ha reso vincente Cairoli.
Nuova release per la funtouring di Mattighofen. La KTM 990 SMT ABS migliora in molti dettagli che la rendono più “matura” e ancora più godibile. Restano intatte le peculiarità di una moto eccezionalmente equilibrata.