Articoli di Luca Cereda

Salone di Ginevra 2017 | Interviste

Toyota Yaris 2017: solo un restyling o qualcosa di più? Ce lo dice Patrizia Brunetti, Public Relations Senior Manager Toyota

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Salone di Ginevra 2017 | Interviste

Renault Zoe e-Sport Concept, Captur, Alpine A110: le strategie di Renault raccontate da Francesco Fontana Giusti al Salone di Ginevra 2017

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Salone di Ginevra 2017

1000 km di autonomia grazie a un generatore a microturbina come range extender. Ma la Pininfarina H600 fa anche 0-100 in 2,9''

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Salone di Ginevra 2017 | Interviste

Volvo XC60 2017: la Casa svedese punta alla guida autonoma entro il 2021. Ci racconta tutto Michele Crisci, Presidente Volvo Italia

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Salone di Ginevra 2017 | Interviste

Seat Ibiza 2017: nuova piattaforma per la nuova generazione della spagnola. Ce ne parla Giampiero Wyhinny, Direttore Seat Italia

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Salone di Ginevra 2017

Debutta a Ginevra una serie speciale del Volkswagen Multivan che celebra i 70 anni del Bulli

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Salone di Ginevra 2017 | Interviste

Smart Fortwo Brabus #2 e Forfour Crosstown: in questa intervista Eugenio Blasetti, Press Relations Manager Mercedes Italia ci spiega perché sono speciali

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Salone di Ginevra 2017 | Interviste

Mitsubishi Eclipse Cross: dal Salone di Ginevra 2017 ce la racconta Moreno Seveso, Direttore Generale di Mitsubishi Motors Italia

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Salone di Ginevra 2017 | Interviste

SsangYong Korando 2017: al Salone di Ginevra con più stile e tecnologia. Ce ne parla Maurizio Melzi, Brand Manager di SsangYong Italia

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Salone di Ginevra 2017

Ha 800 km di autonomia e uno stile premium. Debutta a Ginevra la Hyundai FE Fuel Cell

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