Michael Dunlop tradito dalle Dunlop: ormai lo sappiamo, alla North West 200, un evento del circuito di gare TT, un lotto di gomme slick difettoso ha costretto al ritiro i piloti che le montavano, dopo una clamorosa defaillance immortalata. Il video che pubblichiamo qui sotto è il miglior documento per comprendere l'accaduto. Come si vede, la gomma posteriore del Dunlop pilota si disintegra in un passaggio ad alta velocità e solo i riflessi e la sensibilità del campione evitano il peggio.
CHE COSA È SUCCESSO? Il salvataggio è da antologia, con Michael che gestisce il sovrasterzo repentino della sua Hawk Suzuki. Le voci iniziali parlavano di una velocità prossima ai 300 km/h (non confermata successivamente) e dell'esplosione della gomma. A guardare le immagini, che mostrano uno pneumatico ancora gonfio dopo il fatto, più che un'esplosione vera e propria sembrerebbero gli effetti di un difetto di vulcanizzazione del battistrada, che si stacca dalle tele e si strappa in mille pezzi per effetto della forza centrifuga. Ma tant'è: nessun ferito, scene mozzafiato e tanto rispetto per Michael e le sue doti di guida.
Giornalista dal ’97, nella sua carriera Emanuele si è occupato di motori a 360 gradi, svolgendo anche il ruolo di tecnico e pilota collaudatore per Maserati e Alfa Romeo. Di MotorBox è l’anziano, il riferimento per tutti e non solo mentre siede alla scrivania: se un collega sta poltrendo, se ne accorge anche mentre è impegnato in una prova in pista a centinaia di chilometri. Ama le auto ma adora le moto, e in fatto di tecnologia è sempre un passo avanti. Proprio come a tavola: quantità e qualità.
