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La Redazione

IL TEAM CON LE ALI È uno dei team più titolati del Motomondiale, nel quale ha esordito durante gli anni ‘90 con le Honda NSR500 di Mick Doohan e Alex Crivillé, poi affiancati e sostiuiti da Tadyuki Okada e da Sete Gibernau. Stiamo parlando del mitico team Repsol Honda, reparto corse di punta dell’Ala Dorata che ha vissuto il passaggio dalle 500 due tempi alle 1000 quattro tempi nel 2002, quando venne introdotta la categoria MotoGP.

ROSSIFUMI C’È Per l’occasione venne ingaggiato il neo Campione del Mondo Valentino Rossi, che si trovò subito estremamente a suo agio con la nuovissima RC211V a cinque cilindri: una moto eccezionale, che gli permise di dominare il palcoscenico sia nella stagione 2002 che in quella successiva. Quando, però, il Dottore decise di partire verso la Yamaha, la competitività del team Repsol iniziò a risentirne: al posto di Rossi venne ingaggiato prima Alex Barros e poi Max Biaggi al fianco di Nicky Hayden, ma né il brasiliano né il pilota romano riuscirono ad eguagliare i risultati del pesarese.

HAYDEN DAVANTI A TUTTI Solamente l’americano Nicky Hayden riuscì a smuovere la situazione, quando centrò il suo primo e unico Titolo Mondiale nella stagione 2006: tra l’altro all’ultima gara, quando Rossi sbagliò e scivolò sul circuito di Valencia lasciando campo libero al pilota a stelle e strisce. In seguito, però, tutto tornò esattamente come prima: per ben quattro anni di fila il team Repsol chiuse da vice-Campione nella classifica Costruttori, e solamente l’arrivo di un certo pilota australiano avrebbe riportato il reparto corse ufficiale dell’Ala Dorata sul tetto del mondo.

IL REGNO DI STONER Nel 2011, infatti, il team Repsol schierò addirittura tre piloti pur di puntare al Titolo Mondiale: Daniel Pedrosa, già parte della squadra dal 2006, Andrea Dovizioso, presente con i colori HRC dal 2009… e Casey Stoner, reduce dalla vittoria iridata nel 2007 ma anche da un periodo molto buio dal quale aveva decisamente bisogno di riprendersi. Quell’anno, infatti, l’australiano non deluse le aspettative e vinse il suo secondo Mondiale, ripetendosi nel Campionato successivo prima di dire addio definitivamente alle corse per diventare uomo immagine di Borgo Panigale.

LARGO A MARQUEZ Fortunatamente nel 2013 arrivò Marc Marquez, già Campione della Moto2 l’anno precedente e che in quella stagione fece faville, vincendo all’esordio il suo primo Titolo in MotoGP. Nel 2014 riuscì a migliorare ancora di più la sua impresa, bissando il risultato ottenuto 12 mesi prima e centrando, tra l’altro, dieci vittorie di fila nelle prime dieci gare della stagione. Nel 2015, invece, dovette pagare la maggiore fame di vittoria del suo connazionale Jorge Lorenzo, mentre negli ultimi tre anni si è ripreso con gli interessi ciò che aveva perso, portando a quota sette i suoi allori iridati in bacheca. Per il 2019 sarà però proprio Jorge Lorenzo a rendergli dura la vita da compagno di team, prendendo il posto dello storico pilota del team Dani Pedrosa.

TEAM HRC IN MOTOGP

Anno Moto Piloti Punti Pos. Vittorie
2002 Honda RC211V Valentino Rossi 564 12
    Tohru Ukawa      
2003 Honda RC211V Valentino Rossi 487 9
    Nicky Hayden      
2004 Honda RC211V Alex Barros 282 0
    Nicky Hayden      
2005 Honda RC211V Max Biaggi 379 1
    Nicky Hayden      
2006 Honda RC211V Nicky Hayden 467 4
    Daniel Pedrosa      
2007 Honda RC212V Nicky Hayden 369 2
    Daniel Pedrosa      
2008 Honda RC212V Nicky Hayden 404 2
    Daniel Pedrosa      
2009 Honda RC212V Daniel Pedrosa 394 3
    Andrea Dovizioso      
2010 Honda RC212V Daniel Pedrosa 451 3
    Andrea Dovizioso      
2011 Honda RC212V Daniel Pedrosa 528 13
    Andrea Dovizioso      
    Casey Stoner      
    Hiroshi Aoyama      
2012 Honda RC213V Casey Stoner 603 12
    Jonathan Rea      
    Daniel Pedrosa      
2013 Honda RC213V Daniel Pedrosa 634 9
    Marc Márquez      
2014 Honda RC213V Marc Márquez 608 14
    Daniel Pedrosa      
2015 Honda RC213V Marc Márquez 453 7
    Daniel Pedrosa      
    Hiroshi Aoyama      
2016 Honda RC213V Marc Márquez 454 6
    Daniel Pedrosa      
    Hiroshi Aoyama      
    Nicky Hayden      
2017 Honda RC213V Marc Márquez 508 8
    Daniel Pedrosa      
2018 Honda RC213V Marc Márquez 438 9
    Daniel Pedrosa      

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