L'attesa pioggia non è arrivata a scombinare i piani dei piloti della MotoGP e così le FP2 del GP Argentina sono diventate fondamentali per definire i 10 piloti direttamente qualificati alla Q2 di domani. Il progresso cronometrico rispetto al mattino è stato notevole, ma i valori in campo sono rimasti molto simili con i primi nove classificati che occupavano la top10 già al termine delle FP1.
Aprilia do the double-double! 🤜🤛
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) March 31, 2023
The second 1-2 of the day for @AleixEspargaro and Maverick! 🔥#ArgentinaGP 🇦🇷 pic.twitter.com/0Dn7mWNcEH
CONFERMA APRILIA Chi sembra trovarsi particolarmente a proprio agio a Termas de Rio Hondo è l'Aprilia che conferma la doppietta del mattino, questa volta con Aleix Espargaro a precedere di un decimo e mezzo Maverick Vinales. Alle loro spalle il consueto affollamento di Ducati, con la coppia del team VR46 formata da Marco Bezzecchi e Luca Marini che precede Johann Zarco e Pecco Bagnaia, in crescita rispetto alle FP1. A chiudere il gruppo di moto della casa di Borgo Panigale, tutte racchiuse in due decimi e a meno di mezzo secondo dal tempo di Espargaro, è Jorge Martin.
PROMOSSI E BOCCIATI Le FP2 hanno anche confermato in top10 Takaaki Nakagami e Franco Morbidelli, i migliori rispettivamente di Honda e Yamaha. L'unico pilota new entry nelle prime posizioni è Alex Rins, salito di una posizione a scapito di Alex Marquez che dovrà dunque passare dalla Q1. Niente da fare per la KTM che piazza come miglior pilota Brad Binder al 12° posto, mentre Fabio Quartararo vive altre difficoltà e resta inchiodato al quattordicesimo posto. Penultimo tempo per Augusto Fernandez, protagonista nelle prime fasi di una scivolata.
Glad to see @Afernandez37 is all OK after tumbling through the gravel at Turn 1! 👍
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The first real blip in the rookie's progression so far this season 💨#ArgentinaGP 🇦🇷 pic.twitter.com/I0oxceezf9
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Appassionato di corse fin da quando organizzava il GP di Vigliano Biellese sulla moquette di casa, si laurea in Scienze della Comunicazione con l'idea di diventare giornalista sportivo. Dopo un inizio nelle radio locali seguendo basket e calcio, nel 2012 entra a far parte di FormulaPassion dove, tra un'intervista e una trasferta a un gran premio, crea “T&F – I Top & Flop della Formula 1”, un modo ironico di commentare le gare. Le cronache riportano la sua partecipazione a Reazione a Catena nel 2010: nel celebre programma di Rai 1 la sua squadra vince sei puntate e una buona somma di denaro, ma lui resta umile. A MotorBox arriva nell'autunno 2019.