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Yamaha presenta XSR900 GP, café racer ispirata alla moto di Wayne Rainey. Video


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2 anni fa - Yamaha presenta la XSR900GP 2024: ecco la sportiva retrò in video

Yamaha presenta XSR900 GP 2024 ispirata alla moto di Wayne Rainey: carena anni 80 e posizione di guida più sportiva. Eccola nel video

Yamaha presenta la nuova XSR900 GP, su base XSR900 – qui la mia prova – ma con carena ispirata agli anni 80 e alla livrea della moto di Wayne Rainey. Non solo estetica tuttavia, con cambiamenti anche tra posizione di guida e componentistica. Scopriamola nel video.

NOVITÀ

Look anni 80, semi manubri per un maggior carico sull'avantreno, telaio rinforzato rispetto alla XSR900 e nuove pedane regolabili su due posizioni. La piastra di sterzo, ora in alluminio, sorregge una forcella KYB completamente regolabile, con il mono dietro, sempre KYB, anche lui pluriregolabile. Cambiano rispetto alla XSR900 anche i blocchetti e la strumentazione, ora dotata di connettività, con display TFT da 5''. Invariato il motore CP3 da 119 CV e 93 Nm.

DISPONIBILITÀ E PREZZO

Due colori, Legend Red e Power Grey, la XSR900 GP sarà disponibile presso la rete dei concessionari Yamaha da maggio 2024. Il prezzo: 13.499 euro, scelta giustificata dall'adozione della carenatura e dalle altre migliorie sul fronte tecnologico rispetto alla precedente XSR900. 

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Pubblicato da Michele Perrino, 24/10/2023
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Listino Yamaha XSR900 GP
AllestimentoCV / KwPrezzo
XSR900 GP 119 / 8713.499 €

Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Yamaha XSR900 GP visita la pagina della scheda di listino.

Scheda, prezzi e dotazioni Yamaha XSR900 GP
Michele Perrino
Michele Perrino
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…

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