Tra le file Yamaha ci sono tante sportive che condividono il motore con le naked della gamma: praticamente manca all'appello solo una R9. Della sportiva carenata su base MT-09 vi abbiamo parlato alcuni mesi fa, quando indiscrezioni la davano per debuttante nel 2024... Al Goodwood Festival of Speed la Casa di Iwata ha presentato la XSR900 DB40, sportiva sì ma con tocco retrò e semi carene. Dunque ci siamo?
DUE FACCE L'XSR900 DB40 è un prototipo basato sulla nuda retrò Yamaha che celebra i 40 anni del DeltaBox, il telaio in alluminio della Casa giapponese, montato per la prima volta nel 1982 sulla YZR500 GP e poi andato in produzione sulla TZR250. Cupolino, semimanubri e carenatura ridotta che lascia in bella vista il motore CP3 in basso: la XSR900 DB40 rappresenta ciò di più vicino a una R9, per il momento.
UN BARLUME Secondo quanto riporta BikeSocial, i nomi R9 e XSR GP sono stati entrambi registrati: in futuro potrebbero palesarsi due modelli tecnicamente quasi identici ma declinati in modo diverso. La XSR900 DB40 sembra andare proprio in quella direzione, fornendo per la prima volta un barlume di speranza per gli appassionati che sognano una media sportiva con motore 3 cilindri di Yamaha: non resta che attendere l'arrivo dell'autunno e di EICMA per capire se il 2024 sarà davvero l'anno giusto.
