Sì, lo so. La questione Yamaha R9 ha tanto il sapore della favola Al lupo! Al lupo!. Della sportiva Yamaha su base MT-09 si parla da tantissimo e ogni volta sembra quella giusta, salvo poi doversi scontrare con la dura realtà: la R9 non si è ancora vista e da Yamaha non è mai arrivata la benché minima conferma. Tuttavia...
RUMOR Dal Giappone arrivano nuove dritte dai colleghi di Young Machine. La sportiva R9 sarebbe in cantiere e senza mezze misure: la carena, infatti, potrebbe ospitare vistose ali aerodinamiche come mai nessun modello prima in Yamaha, nemmeno la maxi R1. Un look condiviso con il resto della gamma R-Series ma arricchitto da questo vistoso frontale di ispirazione M1 MotoGP. Alla nuova MT-09 non manca niente in termini di dotazione, tra telaio in alluminio e sospensioni regolabili, ma questa R9 tra ali e componentistica – non a caso è stata utilizzata come base per le foto la MT-09 SP con forcella trattata DLC e mono Ohlins – potrebbe stuzzicare i palati anche dei più raffinati...
PERFETTA In questi anni, mentre parlavamo e speravamo la R9 arrivasse, la MT-09 si è rinnovata un'altra volta. Il model year 2024 è ancora incentrato sul CP3 da 890 cc per 119 CV e 93 Nm di coppia, col peso in 193 kg in ordine di marcia. Numeri molto interessanti per una sportiva stradale – il 3 cilindri, poi, è perfetto coi suoi medio-bassi regimi – soprattutto se si pensa che da quando la R6 è solo Race manca proprio l'anello di congiunzione tra le sportive Yamaha. Insomma, è il solito vecchio discorso: dalla R7 alla R1 il gap è tanto e una R9 sarebbe... come er cacio sui maccheroni. Speriamo sia la volta buona: prima o poi a forza di chiamarla, arriverà!
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
