A pochi giorni dalla presentazione della nuova Yamaha R7 – sotto forma diversa rispetto alla Superbike degli anni 2000 – già si parla di un'altra Yamaha: la R9. Non è una novità che la Casa dei Tre Diapason abbia depositato il nome, oltre che della R7, anche della R9... Quella di cui vi parlo oggi, però, non è la R9 uscita dagli stabilimenti dell'Azienda giapponese, ma.... l'opera di un privato.
ONE-OFF Questo esemplare unico al mondo di R9M, infatti, è stato realizzato da Jacopo Marzaro, meccanico presso il concessionario Venezia Moto. Ciò che Yamaha – per il momento – non ha realizzato, lo ha fatto lui: prendendo telaio e motore CP3 di una Tracer 900 GT e costruendoci una moto supersportiva. Il 3 cilindri da 847 cc passa da 115 a 140 CV anche grazie allo scarico Akrapovic e alla centralina ECU modificata; nuove le sospensioni Ohlins e il telaietto posteriore, così come i cerchi OZ Racing che calzano pneumatici slick Pirelli. Aggiornato l'impianto frenante: davanti trovano spazio due pinze Brembo GP4 RX. Anche le carene sono realizzate a mano e donano alla R9M una forma da vera moto da corsa.
ASPETTANDO QUELLA VERA La componentistica di prim'ordine di questa special R9 renderà la missione di Yamaha davvero ardua: la moto di Jacopo Marzaro, infatti, è pronta per scendere in pista, mentre le nuove R-Series strizzano l'occhio all'utilizzo su strada, dando vita a un nuovo genere di moto carenate con potenze – e prezzi – abbordabili. Non vediamo l'ora di conoscere la vera R9...
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
