A EICMA 2022 (qui lo speciale) Voge svela la sua anima adventure con la DS Valico 900, un'enduro stradale con ruota anteriore da 21” (gommata Michelin Anakee III), cerchi a raggi e altezza da terra di 190 mm. Forcella rovesciata, mono regolabile al posteriore e impianto frenante Brembo a tre dischi completano il quadro della ciclistica, che si avvale anche di un ammortizzatore di sterzo.
LA SCHEDA TECNICA Il motore bicilindrico da 895 cc sviluppa una potenza di 96,5 CV a 8.250 giri e 91 Nm a 6.250 giri. È accoppiato a un cambio dotato di quick shifter e consente una velocità massima dichiarata di 200 km/h.
NATA PER VIAGGIARE Voge Valico 900 DS nasce per viaggiare ed ecco perché è equipaggiata con un set di valigie in alluminio. Valigie che, va detto, non hanno una forma molto sfruttabile per via della marmitta e di una curiosa borraccia, che anche sul lato sinistro costringe a un profilo incavato del box laterale (vedi foto sopra).
IL PONTE DI COMANDO Il plexi è regolabile, le luci sono full LED e accanto al display digitale della strumentazione trovano posto una presa USB e la classica 12V. La seduta del passeggero è molto rialzata rispetto a quella del pilota, che si trova a 825 mm da terra. Il serbatoio da 20 litri di capacità promette una lunga autonomia e il peso a secco di 220 kg è leggermente al disopra della media del segmento. Prezzo e arrivo nelle concessionarie non sono ancora stati comunicati.
Giornalista dal ’97, nella sua carriera Emanuele si è occupato di motori a 360 gradi, svolgendo anche il ruolo di tecnico e pilota collaudatore per Maserati e Alfa Romeo. Di MotorBox è l’anziano, il riferimento per tutti e non solo mentre siede alla scrivania: se un collega sta poltrendo, se ne accorge anche mentre è impegnato in una prova in pista a centinaia di chilometri. Ama le auto ma adora le moto, e in fatto di tecnologia è sempre un passo avanti. Proprio come a tavola: quantità e qualità.
