Voge ER10: prezzo, autonomia, batteria, motore
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Voge entra nel mondo delle moto elettriche con la ER10


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5 anni fa - Voge ER10: prezzo, autonomia, batteria, motore

100 km di autonomia, si guida con la patente A1 e pesa meno di una naked 125 cc a benzina: ecco la Voge ER10. Caratteristiche e prezzo

Lentamente, ma con regolare crescita, il segmento delle moto elettriche si sta lentamente ampliando con nuove proposte. L’ultima arriva da Voge, brand cinese del gruppo Loncin, che porta in Italia e in Europa la ER10: una moto completamente elettrica pensata per gli spostamenti urbani.

CARATTERISTICHE TECNICHE La ER10 si presenta con uno stile aggressivo e luci full LED, abbinate a un display LCD con tutte le informazioni del caso: stato della batteria, velocità, contakm parziali ecc. CI sono due modalità di guida, ECO e Sport, per ottimizzare i consumi oppure per divertirsi. In fase di decelerazione, interviene la frenata rigenerativa per ricaricare la batteria da 3,7 kWh (59,2 V e 62 Ah). Il motore eroga 12,1 CV (8,9 kW) a 3.550 giri/min e 12,3 Nm a 4.660 giri/min che garantiscono 90 km/h di velocità massima e 100 km di autonomia. Il pacco batterie, che pesa 30 kg dei 122 complessivi della moto, necessita 5 ore per ricaricarsi (da 0 al 100%) attraverso la presa domestica da 220 volt. Per andare incontro alle esigenze di praticità.

COLORI E PREZZO La nuova Voge ER-10 è disponibile in un solocolore: nero metallizzato con inserti verde fluo. Il prezzo è di 6.590 euro, senza considerare eventuali sconti e agevolazioni fiscali dell’Ecobonus 2021.

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Pubblicato da Giorgio Sala, 18/05/2021
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Giorgio Sala
Giorgio Sala
Nato a Milano nel 1995, Giorgio cresce e vive a due passi dall’Autodromo di Monza, dove l’amore per i motori e il motorsport non potevano che decollare. Dopo gli studi in Scienze Bancarie in Cattolica e un'esperienza come collaboratore assicurativo cambia vita, dedicandosi anima e corpo alle due come alle quattro ruote. E dopo diversi anni tra le riviste di auto e moto più autorevoli in circolazione, a inizio 2020 arriva a MotorBox. Ha un debole per tutto quello che è british: dalla sua Triumph al suo amatissimo Bulldog, fino al suo (discutibile) humour.

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