Due anni dopo un restyling e un ammodernamento a livello tecnico, Vespa sembra pronta a farlo di nuovo. I documenti di omologazione in Svizzera, infatti, annuncerebbero una GTS più grande.
NON PIÙ 300 Secondo quanto riportato dai colleghi di Motorrad, per la Vespa è pronto un nuovo motore più grande. L'icona due ruote passerebbe da 300 a 310, guadagnando la bellezza di 32 cc in più rispetto all'attuale motore (in realtà da 278 cc). Potenza e coppia salirebbero fino a quota 25 CV e 29 Nm (dagli attuali 23,8 CV e 26 Nm). Insomma, più schiena per il piccolo mono Piaggio, accreditato anche di una velocità massima un poco superiore, 127 km/h.
IN ARRIVO Dai dati emerge che peso, interasse e misure generali dovrebbero rimanere le stesse per Vespa GTS, con telaio, sospensioni e ruote da 12'' sostanzialmente invariati. EICMA è dietro l'angolo e, se una nuova Vespa è in caldo, manca davvero poco per conoscerla.
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
