S-Pedelec Moustache Friday 27 FS Speed: scheda tecnica, prezzo
E-bike

Friday 27 FS Speed: a tutto traffico con la S-Pedelec di Moustache


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5 anni fa - S-Pedelec Moustache Friday 27 FS Speed: scheda tecnica, prezzo

Ecco la nuova, potente e-bike della casa francese: 45 km/h di velocità massima e 85 Nm di coppia. Disponibile anche con doppia batteria

NUOVO MODELLO La casa francese, specializzata in e-bike eleganti e prestazionali, ha presentato nei giorni scorsi la Friday 27 FS Speed, la nuova S-Pedelec capace di raggiungere i 45 km/h, disponibile anche per il mercato italiano. Andiamo a vederla più da vicino.

NON È UNA E-BIKE Le S-Pedelec (laddove la “S” sta per “speed”, ossia velocità) hanno velocità di punta superiori a quelle delle e-bike tradizionali, che si fermano a 25 km/h e sono soggette alle norme del Codice della Strada delle normali muscolari. Auto-limitate a 45 km/h, le S-Pedelec possono essere guidate solo dai 16 anni in su, e in Italia sono omologate come ciclomotori: occorre quindi l’assicurazione, la patente (o patentino), l’immatricolazione e il casco. Obbligatori inoltre cavalletto, specchietto retrovisore e clacson.

Moustache Friday 27 FS Speed: S-Pedelec per il commutingMoustache Friday 27 FS Speed: S-Pedelec per il commuting

IDEALE PER IL TRAFFICO Pensata come reale alternativa per chi affronta tutti i giorni il tragitto casa ufficio, la Friday 27 FS Speed permette di raggiungere una velocità massima di 45 km/h: nel traffico della città, ma anche sui vialoni a scorrimento veloce, significa potersi muovere più velocemente di un’automobile, e spesso anche di uno scooter. Il telaio è in alluminio, con geometria ibrida e slope inclinato. Sospensione anteriore e centrale (entrambe con escursione di 100 mm), doppio freno a disco con impianto idraulico.

Moustache Friday 27 FS Speed: visuale anterioreMoustache Friday 27 FS Speed: visuale anteriore

MOTORE Montato in posizione centrale c’è il motore Performance Line Speed di Bosch da 250 W e ben 85 Nm di potenza collegato a una trasmissione Shimano XT a 11 rapporti. Il display è il nuovo Nyon di Bosch con GPS integrato, touchscreen, connessione Bluetooth, cinque modalità (Eco, Tour, Sport, Turbo, off) e assistenza alla camminata.

DUE BATTERIE La nuova bicicletta veloce di Moustache è disponibile in due versioni, con batteria singola (annegata nel tubo obliquo del telaio) e doppia, montata sopra, più in vista. Con quest’ultima, la carica a disposizione è di 1.125 kWh, paragonabile a quella di un’automobile ibrida, e che consente praticamente di raddoppiare l’autonomia massima. Ideale per i commuter che percorrono molta strada tutti i giorni.

Moustache Friday 27 FS Speed: visuale posterioreMoustache Friday 27 FS Speed: visuale posteriore

ATTREZZATA PER LA CITTÀ Come da richieste per l’omologazione, la Moustache Friday 27 FS Speed monta un cavalletto posteriore, lo specchietto retrovisore ripiegabile Busch+Müller, clacson Supernova M99 con comando sul manubrio, luci Supernova a LED anteriori e posteriori alimentate dalla batteria principale. Completano la dotazione il copricatena, i parafanghi e il portapacchi posteriore

Moustache Friday 27 FS Speed: visuale lateraleMoustache Friday 27 FS Speed: visuale laterale

SCHEDA TECNICA

Telaio Moustach 6061 in alluminio
Forcella SR Suntour con pre-carico e blocco, 100 mm
Sospensione Moustache Magic Grip Control, 100 mm
Motore Bosch Performance Line Speed 250W / 85 Nm
Batteria Bosch PowerTube da 625 Wh
2a batteria Bosch PowerPack 500 Wh
Display Bosch Nyon
Modalità Cinque: Eco, Tour, Sport, Turbo, Off + Walk assist
Cambio Shimano XT 11 velocità
Freni Magura MT4N a disco
Gomme Schwalbe Super Moto-X, 27.5x2.40
Sella Brooks C17
Luce anteriore Supernova Mini PRO-45 da 1400 lumen
Luce posteriore Supernova M99 a LED
Clacson Supernova M99 con interruttore sul manubrio
Specchietto Busch+Müller Cycle Star-E ripiegabile
Taglie Small, Medium, Large, Extralarge
Colore Nero, lucido
Prezzo6.299 euro (7.199 euro versione a doppia batteria)
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Pubblicato da Claudio Todeschini, 15/03/2021
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Claudio Todeschini
Claudio Todeschini
Videogiocatore da che ne ha memoria (e da quando ha messo gli occhi e le mani su un Commodore 64, in un'epoca ormai troppo lontana), appassionato di tutto ciò che ha almeno quattro ruote, ha appeso al muro la laurea in Ingegneria Informatica conseguita al Politecnico di Milano per dedicarsi alle sue passioni. Innamorato follemente di sua moglie, della sua bellezza ma anche della sua infinita pazienza, Claudio ammette di avere un debole anche per le due figlie. E per i due gatti che gli colonizzano la casa, tra un joystick e una consolle.

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