Nuovo scooter elettrico Piaggio 1 2023: motore, potenza, prezzo
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Nuovo Piaggio 1 2023: lo scooter elettrico diventa più potente. Il prezzo


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2 anni fa - Nuovo Piaggio 1 2023 ha un motore più potente: caratteristiche e prezzo

Piaggio 1, lo scooter elettrico di Pontedera, nel 2023 monta un motore più potente: scopriamo caratteristiche e prezzo

Piaggio presenta la versione 2023 di 1, lo scooter elettrico. Nuova power unit aggiornata, ora più performante, per un'accelerazione superiore, con il solito plus della batteria removibile, per caricarlo comodamente a casa o in ufficio.

MOTORE AGGIORNATO Gli interventi sulla power unit di Piaggio 1 hanno permesso di incrementare le performance: il motore della versione ciclomotore, montato nella ruota posteriore, eroga ora una potenza di picco di 2,2 kW, un valore quasi doppio rispetto alla precedente generazione. Questo si traduce in un'accelerazione superiore del 14%, con la velocità massima sempre limitata a 45 km/h e un'autonomia fino a 55 km in Eco.

Nuovo Piaggio 1 2023Nuovo Piaggio 1 2023

DOTAZIONE E PREZZO Confermate le caratteristiche sul piano della dotazione, tra strumentazione digitale, fari full LED, sistema keyless e vano sottosella in grado di ospitare un casco full jet. Nuovo Piaggio 1 è disponibile nelle colorazioni Forever Grey, Forever White e Forever Black, più sobrie, ma anche nelle più vivaci Sunshine Mix, Arctic Mix, oltre che nel nuovo Flame Mix. Il prezzo è di 2.899 euro franco concessionario. Per ripassare tutte le caratteristiche di Piaggio 1 potete cliccare qui.

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Pubblicato da Michele Perrino, 16/06/2023
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Listino Piaggio 1
AllestimentoCV / KwPrezzo
1 1 / 12.899 €
1 Active 2 / 13.599 €

Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Piaggio 1 visita la pagina della scheda di listino.

Scheda, prezzi e dotazioni Piaggio 1
Michele Perrino
Michele Perrino
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…

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