Mercato moto: a giugno leggera frenata. Colpa degli incentivi

I problemi che affliggono il settore dell’automotive sono ormai chiari a tutti, i chip sono introvabili, i materiali scarseggiano, i trasporti vanno a rilento e auto e moto faticano ad arrivare nelle concessionarie. Nonostante tutto ciò, il mercato delle due ruote era riuscito a tener botta in questi primi mesi del 2022 ma a giugno arriva la frenata, con il sesto mese dell’anno che si chiude con un -1,8%, un calo lieve rispetto allo stesso periodo del 2021 ma che fa riflettere. La voglia di moto e scooter c’è, ma si fa fatica a soddisfarla. Oltre ai già citati problemi, ANCMA ha anche puntato il dito sul modo in cui sono stati forniti gli incentivi, mal distribuiti, sia a livello quantitativo sia a livello di tempistica, ovvero in un periodo dell’anno in cui il mercato non ha bisogno di “spintarelle”.

LA SOLUZIONE PER ANCMA L’Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori si dice inoltre preoccupata per le disposizioni del ddl Concorrenza in tema di polizze fuori CARD (Convenzione tra Assicuratori per il Risarcimento Diretto) per moto, che limiterebbero paradossalmente la concorrenza e farebbero aumentare il costo per assicurare un veicolo. Per il momento le istituzioni non hanno ascoltato i segnali d’allarme dell’associazione e gli aumenti – che si aggiungerebbero a quelli dei carburanti e dei pedaggi – potrebbero causare frenate ancora più brusche. Sul tema incentivi, invece, ANCMA chiede agli organi governativi che questi vengano stanziati solamente per l’acquisto di veicoli elettrici, settore in cui hanno portato beneficio facendo rifiorire l’agonizzante segmento dei ciclomotori.

L'elettrico a giugno vola anche grazie agli incentivi

ANALISI DEL MERCATO Gli scooter perdono il 6,7% e immatricolano 21.144 mezzi, confermando il trend negativo che colpisce questo segmento ormai da febbraio. Anche  le moto segnano una flessione, con un -3% e mettono in strada 16.124 veicoli; in controtendenza i ciclomotori, sostenuti anche dal mercato elettrico, che fanno registrare un bel +53,1%, pari a 3.603 veicoli.

DA GENNAIO A OGGI In linea con il dato mensile anche il cumulato annuo, fermo a - 2% rispetto al primo semestre 2021. Segno meno solo per gli scooter, che perdono il 10,9%, pari a 82.021 veicoli immatricolati. Buona invece la performance delle moto, che targano 79.162 mezzi e crescono del 6,1%. Rimane ottimo l'andamento dei ciclomotori, con una crescita del 19,8% e 11.643 veicoli venduti.

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LE IMMATRICOLAZIONI PER SEGMENTO Enduro e Naked rimangono le preferite degli italiani, con la cilindrata tra 500 e 700 cc che va per la maggiore. Tra gli scooter le piccole cilindrate dominano in quanto a volumi, ma sono in calo rispetto allo scorso anno, bene invece i maxi scooter, trainati anche dall’arrivo sul mercato di una icona rinnovata come Yamaha T-Max.

LA TOP 30 MOTO

Benelli TRK 502 X ancora leader

LA TOP 30 SCOOTER

Honda SH 125/150