Kawasaki Versys 1100 2025: motore, potenza, novità
Moto novità 2025

Kawasaki Versys 1100: allora è tutto vero (i dati del motore)


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1 anno fa - La Versys diventa 1100: la crossover Kawasaki cambia motore nel 2025

Le notizie che davano la Versys 1000 passare al 1100 sono confermate: la crossover Kawasaki cresce di cilindrata e potenza nel 2025

Dei rumor relativi alla nuova Kawasaki Versys – che si portano dietro quelli di Ninja 1000SX e Z900 – vi abbiamo già parlato, ma oggi possiamo aggiungere un'ulteriore prova a conferma di quelle voci. La nuova Versys 1100 model year 2025 è cosa certa, manca solo l' ufficialità da parte di Kawasaki. Scopriamo quindi come cambia la crossover di Akashi.

COME CAMBIA A vederla da fuori, non fosse per la scritta 1100 sulla carena, la nuova Versys 2025 sembrerebbe praticamente tale e quale alla attuale generazione. In realtà le autorità australiane – come si apprende da Motorcycle.com – hanno confermato il cambio di motore: il 4 cilindri in linea da 1.043 cc lascia il passo a una nuova versione da 1.099 cc, con la Versys che cresce da 120 CV a 135 CV

La nuova Kawasaki Versys 1100 in AustraliaLa nuova Kawasaki Versys 1100 in Australia

NON È TUTTO E qui casca l'asino. La sigla che identifica il nuovo motore è cambiata in ZXT – non più ZRT – che, guarda caso, è la stessa utilizzata per il motore della Ninja 1000SX e, quando era in produzione, per quello della Z1000. Cosa significa? Beh che probabilmente la Versys 1000 non sarà l'unica a passare al 1100, come avevamo già accennato. Ma di questo parleremo meglio prossimamente...

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Pubblicato da Michele Perrino, 11/09/2024
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Michele Perrino
Michele Perrino
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…

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