Si amplia la gamma di mountain bike elettriche di Ducati per il 2024: nelle scorse settimane è infatti stata presentata la Powerstage RR Limited Edition, il modello da enduro più esclusivo - e costoso - mai realizzato dalla casa di Borgo Panigale, che già dal nome lascia intendere la sua vocazione estrema. Si chiamano Powerstage infatti le nuove speciali introdotte di recente nelle corse di e-enduro, e che aggiungono alle prove in discesa anche un percorso tecnico in salita, per mettere alla prova tanto le abilità degli atleti quanto le capacità prestazionali della bicicletta.
COME È FATTA
Il telaio è interamente in fibra di carbonio, testato a lungo sui percorsi più tecnici e impegnativi, con una disposizione degli strati di carbonio e intrecci delle fibre sui punti soggetti a maggior sollecitazione; in particolare, è stata data grande attenzione allo sterzo (con angolo di 64°), al carro posteriore e alla zona del motore, rinforzata da due nervature. Pulito il disegno del telaio, con i passaggi interni dei cavi (utile, oltre che esteticamente appagante), che si caratterizza anche per il carro posteriore asimmetrico, che migliora la trazione in salita. La livrea è stata disegnata da Aldo Drudi in collaborazione con il Centro Stile Ducati, e si ispira alle Desmosedici GP23 del team ufficiale.
MOTORE E BATTERIA
Disposto al centro, tra i pedali, il motore è lo Shimano EP801 da 250 Watt di potenza e 85 Nm di coppia, con due profili di assistenza: “long ride”, per favorire l’autonomia nei giri lunghi e “fast ride”, per le massime prestazione su percorsi più brevi. La app di Shimano “E-Tube Project” permette comunque di creare profili personalizzati di gestione dell’assistenza elettrica. La batteria estraibile, sempre Shimano, ha una capacità di 630Wh, ed è posizionata all’interno del downtube.
COMPONENTI
La forcella anteriore è una Öhlins RXF38 m.2 ad aria con escursione da 180 mm, mentre al posteriore troviamo un ammortizzatore a molla Öhlins m.2 con tecnologia TTX ed escursione di 170 mm. Entrambi sono regolabili in estensione e compressione, alle alte e basse velocità. Il cambio è il wireless SRAM GX AXS a 12 rapporti, mentre i potenti freni Braking First con leve personalizzate Ducati Corse hanno dischi da 203 mm. Le ruote in carbonio Crankbrothers Syntesis hanno misure da 29” all’anteriore e 27,5” al posteriore, e montano pneumatici Pirelli Scorpion Enduro S all’anteriore e Pirelli Scorpion EMTB-S al posteriore. La sella Fizik ha un porta attrezzi integrato ed è montata su un reggisella telescopico.
PREZZO
Come il nome lascia immaginare, la Powerstage RR Limited Edition avrà una produzione limitata a 230 esemplari numerati. Il prezzo è esclusivo come la bicicletta: 11.990 euro.
LE DICHIARAZIONI “Il progetto sulle biciclette a pedalata assistita Ducati è nato con il lancio della MIG-RR, la prima e-mtb prodotta in collaborazione con Thok E-Bikes”, ha dichiarato Giorgio Favaretto, Head of e-Bicycle Business di Ducati. “Nel 2022 la gamma di e-bike è stata resa ancora più completa e performante. Oggi, con la nuova Powerstage RR, Ducati rafforza la sua presenza nel segmento delle e-mountain bike di fascia premium, rivolta a biker ancora più esigenti”.
SCHEDA TECNICA DI DUCATI POWERSTAGE RR LIMITED EDITION
| Telaio | Thok in fibra di carbonio UD |
| Motore | Shimano Steps EP801, 250 Watt, 85 Nm |
| Display | Shimano SC-EN600 LCD |
| Batteria | Shimano 630 Wh estraibile |
| Forcella | Öhlins RXF 38 m.2 Air, 180 mm |
| Ammortizzatore | Öhlins TTX22M m.2, 170 mm |
| Freni | Braking First, 2 pistoncini, dischi 203 mm |
| Cambio | SRAM GX Eagle AXS Lunar 12s |
| Manubrio | Renthal Carbonio |
| Ruote | Crankbrothers Synthesis, 29” x 31 mm, 27,5” x 35 mm |
| Pneumatico anteriore | Pirelli Scorpion Enduro S, TR, SmartGrip, HyperWall 29” x 2.6 |
| Pneumatico posteriore | Pirelli Scorpion E-MTB S, TR, SmartGrip, HyperWall, 27.5” x 2.6 |
| Sella | Fizik Alpaca Tool Carrier |
| Misure | M, L, XL |
| Prezzo | 11.990 euro |
