Lo scorso anno CFMoto aveva deliziato il pubblico di EICMA col prototipo SR-C21, supersportiva super affilata che avrebbe potuto dare del filo da torcere alle più agguerrite rivali europee. A ben guardare si trattava solo di un esercizio di stile, o quasi, visto che seppur in forma assai diversa, la piccola e umile sportiva 450SR da cui deriva arriverà presto in commercio. La storia, ora, sembra ripertersi: dal concept NK-C22, infatti, deriva la naked 800NK con motore bicilindrico KTM. E
800NK Come è già successo con l'enduro stradale 800MT – qui trovate la prova di Danilo – anche la 800NK prende in dote il bicilindrico da 799 cc di KTM (95 CV e 77 Nm) ma mentre sul concept NK-C22 c'è un forcellone monobraccio e un doppio scarico, sui disegni della 800NK si vedono soluzioni più tradizionali. La 800NK potrebbe ereditare dalla 790 Duke anche forcella e mono WP Apex, pinze freno ad attacco radiale J.Juan e display TFT, quest'ultimo ben visibile anche nei brevetti depositati.
1 SU 10 La 800NK non sarebbe che una delle 10 novità – 4 delle quali sarebbero elettriche – che CFMoto ha intenzione di lanciare nel corso del 2023. Anche a EICMA 2022, insomma, l'Azienda cinese potrebbe stupire proprio come fece lo scorso anno.
