Negli scorsi giorni vi abbiamo annunciato arrivo e prezzo della nuova 700CL-X Adventure, la scrambler più votata al fuoristrada della gamma CFMoto. Preparatevi, però, a vedere una nuova naked: dopo la 800NK in veste definitiva, infatti, ora è la volta di una maxi, la 1250NK.
COME È FATTA La maxi naked di CFMoto prende in prestito il motore LC8 della KTM 1290 Super Duke – da loro rivisto e modificato fino ad arrivare a 1.279 cc, come sulla turistica 1250TR-G – ma anche l'estetica richiama quella della moto di Mattighofen: linee nette e sagoma massiccia per questa nuova nuda cinese. Non lasciatevi ingannare, tuttavia, dalla dotazione al top, con mono e forcella Ohlins – quest'ultima con trattamento TiN degli steli – forcellone monobraccio, pinze freno Brembo monoblocco radiali e fianchetti in carbonio che fungono da prese d'aria. Come spesso è accaduto con CFMoto non è detto che sulla moto in versione definitiva si ritrovi tutta questa... opulenza.
SEGNI PARTICOLARI Nell'immagine vediamo la 1250NK equipaggiata con un display TFT verticale, mentre nasconde... il radiatore! Non è in bella vista, forse in questo prototipo è ben integrato nella sagoma della moto, ma la versione definitiva avrà certamente bisogno di raffreddare il grosso V-Twin. A proposito: il motore, come lo conosciamo sulla tourer, eroga 140 CV e 120 Nm, ma per puntare in alto tra le agguerrite maxi naked in CFMoto potrebbero decidere di rimetterci mano... Restate collegati, vi terremo aggiornati.
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
