Le biciclette elettriche possono servire a diversi scopi: ci sono quelle perfette per la montagna, come la Bianchi T-Tronik Rebel 9.1 che abbiamo provato qualche tempo fa, quelle che possono piacere anche ai velocisti che vanno solo su strada (ecco la nostra prova della Bianchi Aria e-road), e quelle che nascono per muoversi in città, come la discreta ma divertente Ampler Curt. Ed è proprio ai commuter urbani che si rivolge l’azienda di Treviglio con la sua nuova gamma di e-bike T-Tronik, disponibili nelle versioni Urban e Tourer.
COMODE PER TUTTI Indipendentemente dalla versione, il telaio è stato progettato per assicurare sempre viaggi confortevoli, indipendentemente dagli abiti utilizzati (leggi anche “comoda per chi indossa la gonna”), con un manubrio regolabile da 90° a 140°, così da trovare facilmente l’assetto più comodo. La forcella anteriore, disponibile su entrambi i modelli, permette di affrontare serenamente buche, tombini e asperità varie che costellano le strade delle nostre città. Da ultimo, ma non meno importante, la catena è coperta con una cover in plastica, e i parafanghi assicurano di non sporcarsi (troppo) quando c’è brutto tempo o pozzanghere sul tragitto.
POWERTRAIN Il motore, collocato in posizione centrale, è il nuovo Shimano E6100 da 250 W con tre livelli di assistenza e una cospicua coppia di 60 Nm, affiancato alla batteria Phylion da 417 Wh che garantisce un’autonomia dichiarata fino a 95 km, valore che avremo modo di verificare in una prossima prova su strada. La presa di ricarica è vicina al movimento centrale, e la batteria può essere estratta grazie al sistema a sgancio posto nella parte superiore dell’obliquo.
FULL OPTIONAL Completa la dotazione da città: per entrambi i modelli è previsto il pratico portapacchi posteriore (fino a 25 kg di carico) e luci da 100 lumen per una visibilità frontale fino a 400 metri, e 500 metri al posteriore. Bianchi T-Tronik C-Type (Urban) costa 2.411 euro (IVA inclusa) è disponibile nelle colorazioni Bronzo Cangiante e Blu Pietra, mentre la T-Type (Tourer) costa 2.407 euro, ed è disponibile in Grigio Metropoli e Verde.
SCHEDA TECNICA BIANCHI T-TRONIK
| Telaio | T-Tronik 28” alluminio 6061 |
| Disegno | Obliquo, 47-51, Step-Through, 43-47 |
| Forcella | Suntour SF15 63mm |
| Cambio | Sunrace 9 rapporti |
| Freni | Disco anteriore e posteriore, 160 mm |
| Cerchi | Velomann 29” |
| Pneumatici | Chaohyang E-Liner |
| Sella | Selle Royal Essenza |
| Luce anteriore | Herrmans Mr GO |
| Luce posteriore | Axa Juno |
| Motore | Shimano E6100, 250 W, 60 Nm |
| Batteria | Phylion, 417 Wh, estraibile |
| Autonomia | 95 km |
| Dotazione | Parafanghi, cavalletto |
| Portapacchi | Posteriore, 25 kg |
| Prezzo | 2.411 euro (C-Type), 2.407 euro (T-Type) |
