Presentate un paio di anni fa, le e-bike della gamma e-Omnia di Bianchi rimangono ancora oggi i modelli della casa bergamasca più adatti a chi cerca un mezzo per affrontare quotidianamente il tragitto casa ufficio, senza però disdegnare la possibilità di qualche escursione fuori città nei fine settimana.
I MODELLI Le novità per il 2023 non sono poi tantissime rispetto al modello presentato nel 2021: la gamma è stata leggermente semplificata, ma si compone ancora una volta di tre modelli:
- C-Type, con telaio step-through (quello che una volta avremmo detto “da donna”, per intenderci) per facilitare la salita e la discesa dalla sella, ha una comoda forcella anteriore per assorbire meglio le asperità della strada
- T-Type, con il tubo obliquo, e che con il C-Type condivide il sistema di luci integrate ad alta visibilità (fino a 500 metri) e il portapacchi posteriore integrato nel telaio
- X-Type, modello pensato per gli sterrati e il fuoristrada non impegnativo, con gli altri modelli della linea e-Omnia condivide il sistema di illuminazione, la forcella anteriore e la geometria del telaio
CAMBIA COLORE Il restyling delle e-Omnia è puramente estetico, e riguarda l’introduzione di tre nuove colorazioni per i modelli Urban e Tourer (C-Type e T-Type), che possono essere ordinate già da oggi nel tradizionale Celeste Bianchi, in Marrone-bronzo e Grigio ferro. Le consegne sono previste per la primavera, in tempo per la bella stagione.
PARLA NICO “E-Omnia C-Type è perfetta per gli spostamenti quotidiani, mentre T-Type è più versatile, ideale per il commuting ma anche per il trekking fuori città o sulle lunghe distanze”, ha commentato Nico Rosberg, testimonial della linea di e-bike della casa bergamasca. “Il Celeste Bianchi è il mio preferito, mi ricorda il colore del mio casco nell’anno del mio titolo in Formula 1, il Grigio, abbinato all’antracite, mi parla di tecnologia e dinamismo, mentre il Marrone-bronzo esprime un senso di calma ed eleganza”.
SCHEDA TECNICA BIANCHI E-OMNIA
Bianchi e-Omnia C-Type
| Telaio | Alluminio 6061 |
| Forcella | SR Suntour XCM34 100 mm |
| Motore | Bosch Performance Line CX, 85 Nm |
| Batteria | Bosch Powertube 625 Wh |
| Autonomia | Fino a 142 km |
| Cambio | Shimano Nexus/Deore, da 5 a 10 rapporti |
| Freni | Shimano, dischi 180mm |
| Cerchi | Velomann 29” |
| Pneumatici | Schwalbe Marathon e-Plus |
| Sella | Velomann 29” |
| Luci | Integrate nel telaio, Spanninga |
| Prezzo | Da 3.949 euro a 4.749 euro |
Bianchi e-Omnia T-Type
| Telaio | Alluminio 6061 |
| Forcella | SR Suntour XCM34 120 mm |
| Motore | Bosch Performance Line CX, 85 Nm |
| Batteria | Bosch Powertube 625 Wh |
| Autonomia | Fino a 195 km (con doppia batteria) |
| Cambio | Shimano ST/Nexus/Deore, da 5 a 12 rapporti |
| Freni | Shimano, dischi 180mm |
| Cerchi | Velomann 29” |
| Pneumatici | Schwalbe Marathon e-Plus |
| Sella | Velomann 29” |
| Luci | Integrate nel telaio, Spanninga |
| Prezzo | Da 3.971 euro a 5.049 euro |
Bianchi e-Omnia X-Type
| Telaio | Alluminio 6061 |
| Forcella | SR Suntour XCR34 120 mm |
| Motore | Bosch Performance Line CX, 85 Nm |
| Batteria | Bosch Powertube 500 Wh |
| Autonomia | Fino a 195 km (con doppia batteria) |
| Cambio | Shimano Deore SL 11 rapporti |
| Freni | Shimano, dischi 180mm |
| Cerchi | Velomann ST30 29” |
| Pneumatici | Kenda Booster 29x2,6 |
| Sella | Velomann 29” |
| Luci | Integrate nel telaio, Spanninga |
| Prezzo | Da 4.049 euro a 4.399 euro |
Videogiocatore da che ne ha memoria (e da quando ha messo gli occhi e le mani su un Commodore 64, in un'epoca ormai troppo lontana), appassionato di tutto ciò che ha almeno quattro ruote, ha appeso al muro la laurea in Ingegneria Informatica conseguita al Politecnico di Milano per dedicarsi alle sue passioni. Innamorato follemente di sua moglie, della sua bellezza ma anche della sua infinita pazienza, Claudio ammette di avere un debole anche per le due figlie. E per i due gatti che gli colonizzano la casa, tra un joystick e una consolle.