Benelli TNT 899 2022: motore, potenza, peso, foto
Moto novità 2022

Nuova Benelli TNT 899: la naked è pronta a fare il suo ritorno?


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4 anni fa - La Benelli TNT 899 è pronta per far ritorno sul mercato? Le immagini

In Cina spuntano le foto di una rinnovata Benelli TNT 899: ecco come la naked, disponibile in 2 versioni, si aggiorna

Benelli ha tante novità in serbo per gli appassionati: vedremo certamente a EICMAla nuova TRK 800 – è uscito il secondo video teaser – ma la casa pesarese potrebbe portare anche le Leoncino 800 e 800 Trail di cui parlammo alcuni mesi fa. Dalla Cina, nel mentre, spuntano le immagini di una nuova TNT 899, la naked sportiva 3 cilindri.

IN ARRIVO Niente di straordinario se si pensa che, più di un anno fa, la Casa pesarese aveva parlato anche del ritorno del 3 cilindri da 899 cc. E pare che ora sia arrivato il momento: la rinnovata TNT 899 monta un faro anteriore a LED, ma il design della moto resta fedele alle origini: troviamo, per esempio, i caratteristici radiatori a vista disposti longitudinalmente. Arrivano l'ABS e le pinze Brembo ad attacco radiale che, come la sella, saranno disponibili in 2 diverse configurazioni (qui sotto la versione base).

Nuova Benelli TNT 899: la configurazione baseNuova Benelli TNT 899: la configurazione base

IL 3 CILINDRI Nulla di fondamentalmente nuovo – sembrerebbe – per quanto riguarda il motore da 898 cc: resta a quota 118 CV la potenza, ma non è chiaro se in questa configurazione preveda già l'omologazione Euro5. Il peso a secco della TNT 899 sarebbe di 210 kg, vale a dire 2 kg superiore a quello della vecchia versione. Chissa se a EICMA ne sapremo di più... Restate collegati.

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Pubblicato da Michele Perrino, 17/11/2021
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Michele Perrino
Michele Perrino
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…

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