Solo alcuni giorni fa Triumph ha mostrato al mondo la nuova Speed Triple RS, la sportiva semi-carenata derivata dalla naked RS. Se ve lo siete perso c'è un altro video dove tecnici, stuntman e piloti ci raccontano come la RR è nata, è stata sviluppata e perfino... come va, su strada e in pista. Scopriamo tutti i segreti della nuova Triumph.
COSA DICONO DI LEI Tra coloro i quali hanno avuto il privilegio di guidarla c'è lo stunt Ernie Vigil: ''Il passaggio dalla 1.050 alla 1.200 ha portato più coppia e potenza, ma soprattutto più spinta ai medi e agli alti regimi. Una moto incredibile. Le sospensioni sono eccezionali, saranno i semi-manubri, la posizione di guida, ma questa moto ha davvero qualcosa in più. Un pacchetto completo per un handling eccezionale, si comporta in modo esemplare sia su strada che in pista''.
SENZA FIATO Un altro stuntman, Nick Apex, ha parlato della Speed RR dicendo: ''Sono senza parole. Questa RR mi ha lasciato senza fiato. Non è una Speed Triple con i semi-manubri. Non è una superbike. Credo sia unica nel suo genere e penso che molti cercheranno di imitarla e inseguirla negli anni a venire. Non esiste un modello più divertente di questo''.
DAL TOURIST TROPHY La pilota Maria Costello, ne parla così: ''Ho provato anche la RS, ma questa ha una posizione più aggressiva, perfetta per la pista. Ma la parte migliore di questa moto è che si comporta in maniera impeccabile anche su strada''. La Costello continua parlando delle sospensioni semi-attive Ohlins: ''La Speed Triple è già molto maneggevole, ma con questa modifica la RR è ancora più efficace, mi ha lasciato senza parole''. Che dire, non vediamo l'ora che tocchi a noi...
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| Speed Triple 1200 RS | 183 / 134 | 20.295 € |
| Speed Triple 1200 RR | 180 / 132 | 20.600 € |
| Speed Triple 1200 RX | 183 / 134 | 21.995 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Triumph Speed Triple 1200 visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Triumph Speed Triple 1200
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
