Video: Ford Puma ST vs il suo modellino radiocomandato
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Ford Puma ST vs Ford Puma RC: il video della sfida


Avatar di Emanuele Colombo , il 06/05/21

4 mesi fa - Ford Puma ST vs Puma RC elettrica: la sfida del secolo in video

Modellino contro auto vera: a Brands Hatch è andata in scena la sfida tra la Ford Puma ST e la Puma RC elettrica. Il video

DAVIDE CONTRO GOLIA La Ford Puma ST, lo sappiamo dalla nostra prova in pista, è a suo agio tra i cordoli e offre un rapporto costo/divertimento decisamente favorevole. Per sottolinearlo, la Casa dell'Ovale Blu ha organizzato un confronto molto particolare, che può mettere in seria difficoltà la sua ultima creazione (dopo vedremo il perché). L'idea è stata realizzare una sfida a cronometro tra la crossover da 200 CV e il suo modellino radiocomandato. Anche lui dotato di prestazioni decisamente brillanti, visto che si tratta di una mini auto elettrica che raggiunge gli 80 km/h in appena 3 secondi netti. Qui sotto il video della comparativa.

TRAZIONE ANTERIORE Sviluppata dalla società inglese Designworks, la Ford Puma RC è una replica in scala 1:10 della vera Puma ST e basta dare un'occhiata alle schede tecniche dei due modelli (qui sotto) per capire quanto la riproduzione sia accurata. In particolare, la trazione è anteriore per entrambe: una caratteristica comunissima tra le auto vere, ma per nulla tra i modellini radiocomandati, che in genere preferiscono la trazione posteriore o integrale a dispetto delle auto a cui si ispirano. 

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SCHEDE TECNICHE Puma ST Puma RC
Motore 1,5 litri Ford EcoBoost a benzina da 147 kW (200 CV) elettrico da 402 W
Trazione anteriore anteriore
Cambio manuale a 6 marce monomarcia
Accelerazione 0-100 km/h in 6,7” 0-80 km/h in 3,0”
Velocità massima 220 km/h 80 km/h
Ruote 19” 1,9”
Lunghezza 4.226 mm 420 mm
Altezza 1.533 mm 155 mm
Peso 1.358 kg 1,3 kg

I TERMINI DELLA SFIDA A rendere difficile un pronostico, se non conoscete già il nome del vincitore per aver guardato il video, è il fatto che l'auto elettrica, in proporzione, è più scattante e più veloce della controparte a motore a scoppio. Puma ST, infatti, impiega 6,7 secondi per raggiungere i 100 km/h e raggiunge i 220 km/h. E la sfida, al meglio dei tre giri, non si è giocata sulla medesima pista. La Puma ST ha corso infatti sul tracciato di Brands Hatch Indy lungo 1,9 chilometrimentre la Puma RC sfrecciava da sola nella pista di kart attigua, che ha un disegno identico, ma una lunghezza di soli 220 metri.

Louise Cook, pilota della Puma ST, e Lee Martin, pilota della Puma RC Louise Cook, pilota della Puma ST, e Lee Martin, pilota della Puma RC

PROFESSIONISTI AL VOLANTE A prendere il controllo del modello in scala è stato Lee Martin, un pilota professionista di RC con 6 titoli europei e 13 titoli britannici alle spalle. Al volante della vera Puma ST si è invece seduta Louise Cook, pilota di rally inglese che detiene il titolo del British Rally Championship Ladies e ha vinto la classe 2WD della FIA Production Car Cup.

La Puma RC entra agevolmente nel MegaBox della Ford Puma ST La Puma RC entra agevolmente nel MegaBox della Ford Puma ST

QUALE SCEGLIERE? Al termine della gara, il modellino radiocomandato ha trovato comodo parcheggio nel MegaBox, il pozzetto che caratterizza il bagagliaio della Ford Puma reale (foto sopra). Ma perché in apertura dicevo che la copia potrebbe mettere in seria difficoltà l'originale? Semplice, perché un prezzo enormemente più basso potrebbe far pendere a suo favore la bilancia quando misuriamo il rapporto prezzo divertimento. Per fortuna, il modellino non è in vendita e il prezzo non si conosce. Per questa volta la ST può stare tranquilla.


Pubblicato da Emanuele Colombo, 06/05/2021

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Listino Ford Puma
Allestimento CV / Kw Prezzo
Puma 1.0 EcoBoost 95 CV Connect 95 / 70 21.000 €
Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S Titanium Design 125 / 92 23.150 €
Puma 1.5 EcoBlue 120 CV S&S Titanium Design 120 / 88 23.650 €
Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S Titanium 125 / 92 24.250 €
Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S ST-Line Design 125 / 92 24.500 €
Puma 1.5 EcoBlue 120 CV S&S Titanium 120 / 88 24.750 €
Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S Titanium Design automatica 125 / 92 24.900 €
Puma 1.5 EcoBlue 120 CV S&S ST-Line Design 120 / 88 25.000 €
Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S ST-Line 125 / 92 25.250 €
Puma 1.5 EcoBlue 120 CV S&S ST-Line 120 / 88 25.750 €
Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S Titanium automatica 125 / 92 26.000 €
Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S ST-Line automatica 125 / 92 26.250 €
Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S Titanium X 125 / 92 26.250 €
Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S ST-Line X Design 125 / 92 26.500 €
Puma 1.5 EcoBlue 120 CV S&S Titanium X 120 / 88 26.750 €
Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S ST-Line automatica 125 / 92 27.000 €
Puma 1.5 EcoBlue 120 CV S&S ST-Line X Design 120 / 88 27.000 €
Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S ST-Line X 125 / 92 27.250 €
Puma 1.5 EcoBlue 120 CV S&S ST-Line X 120 / 88 27.750 €
Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S Titanium X automatica 125 / 92 28.000 €
Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S ST-Line X Design automatica 125 / 92 28.250 €
Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S ST-Line X automatica 125 / 92 29.000 €
Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 155 CV S&S ST-Line Vignale 125 / 92 29.750 €
Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 155 CV S&S ST-Line Vignale automatica 125 / 92 31.500 €
Puma 1.5 EcoBoost 200 CV S&S ST 200 / 147 33.500 €

Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Ford Puma visita la pagina della scheda di listino.

Scheda della Ford Puma
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