Sembra una tappa di pianura del Giro d’Italia, e invece è una gara di Formula E. La serie elettrica regala spettacolo agli appassionati che hanno riempito le tribune del circuito di Misano Adriatico, con un primo Eprix molto combattuto e in cui è stato impossibile tenere il conto dei sorpassi al vertice. A tagliare il traguardo davanti a tutti è stato uno straordinario Antonio Felix Da Costa, in grado con la sua Porsche di vincere la gara di nervi e di gestione della batteria. A diverse ore dalla bandiera a scacchi la doccia gelata dalla Direzione gara: il portoghese è stato squalificato per irregolarità tecnica.
FOR THE LEAD ⚡️@afelixdacosta takes the lead of the race from @oliverrowland1 with two laps to go! #MisanoEPrixpic.twitter.com/SHLYDtAnC5
— Formula E (@FIAFormulaE) April 13, 2024
CICLISMO O FORMULA E? Il successo passa quindi a Oliver Rowland, che trionfa per la prima volta in stagione e si porta al comando della classifica generale grazie al quarto podio di fila e a una regolarità rara in una categoria in cui è così facile vedere clamorosi stravolgimenti da un weekend all'altro. Specie in un fine settimana come quello di Misano, già dalla vigilia considerato a ''rischio'' per i lunghi rettilinei e le alte velocità di punta, che hanno di fatto trasformato l’Eprix in una tappa da giro ciclistico con tantissimi cambi al comando e i piloti dietro in scia a risparmiare batteria. O, ancora, a momenti visivamente molto spettacolari, con quattro o cinque auto affiancate in rettilineo, soprattutto nei primi giri dove i tempi erano anche di dieci secondi più alti rispetto a quello della pole position. Alle spalle del vincitore di casa Nissan troviamo Jake Dennis (Andretti) e la Maserati di un Maximilian Gunther in grande forma dopo la vittoria di Tokyo. Quarto posto per la sorprendente ERT di Dan Ticktum, seguito in top-5 dal poleman Mitch Evans (Jaguar).
NIGHTMARE for Championship leader @PWehrlein 😲
The @PorscheFormulaE man makes contact with the rear of @JeanEricVergne's car and has to pit as a result.#MisanoEPrixpic.twitter.com/tAEwyrbZNKVEDI ANCHE— Formula E (@FIAFormulaE) April 13, 2024
CASSIDY E WEHRLEIN MALE Grazie alla squalifica di Da Costa e alla penalizzazione di Sette Camara (colpevole di aver usato in modo irregolare l'energia), sale quindi al quinto posto un deluso Jean-Eric Vergne (DS), terzo al traguardo ma penalizzato di cinque secondi a fine gara. Norman Nato (Andretti), Stoffel Vandoorne (DS), Sacha Fenestraz e Lucas Di Grassi chiudono la lista di piloti in zona punti. Brutta giornata per i due precedenti leader della classifica: sia Pascal Wehrlein sia Nick Cassidy hanno avuto un contatto nelle fasi iniziali di gara con Vergne, che li ha costretti a una sosta ai box per cambiare l’alettone anteriore e quindi spinti irrimediabilmente fuori dalla lotta. I due, rimasti fermi a quota 63 e 61 punti sono adesso rispettivamente al quarto e quinto posto della generale, scavalcati dal nuovo leader Rowland, dal campione in carica Dennis e da Gunther, che adesso comandano con 80 e 71 e 63 punti. Domani, sempre a Misano (partenza ore 15.00), ci sarà spazio e modo per altri ribaltoni.
HOW MANY CARS?! 🤯
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We go FOUR WIDE into Turn 1 as @NickCassidy_ takes the lead!#MisanoEPrixpic.twitter.com/pK8jLzIkcT
Formula E Eprix Misano-1 2024: Risultati gara
| Pos | Pilota | Team | Distacco | Giri | Punti |
| 1 | Oliver ROWLAND | Nissan Formula E Team | 40:05.176 | 28 | 26 |
| 2 | Jake DENNIS | Andretti Formula E | +3.003 | 28 | 18 |
| 3 | Maximilian GÜNTHER | Maserati MSG Racing | +3.788 | 28 | 15 |
| 4 | Dan TICKTUM | ERT Formula E Team | +4.554 | 28 | 12 |
| 5 | Mitch EVANS | Jaguar TCS Racing | +5.673 | 28 | 13 |
| 6 | Jean-Eric VERGNE* | DS PENSKE | +7.559 | 28 | 8 |
| 7 | Norman NATO | Andretti Formula E | +7.588 | 28 | 6 |
| 8 | Stoffel VANDOORNE | DS PENSKE | +7.639 | 28 | 4 |
| 9 | Sacha FENESTRAZ | Nissan Formula E Team | +7.768 | 28 | 2 |
| 10 | Lucas DI GRASSI | ABT CUPRA FORMULA E TEAM | +7.967 | 28 | 1 |
| 11 | Nico MÜLLER | ABT CUPRA FORMULA E TEAM | +8.311 | 28 | |
| 12 | Sebastien BUEMI | Envision Racing | +13.447 | 28 | |
| 13 | Jake HUGHES | NEOM McLaren Formula E Team | +13.705 | 28 | |
| 14 | Nyck DE VRIES** | MAHINDRA RACING | +18.051 | 28 | |
| 15 | Sergio SETTE CÂMARA*** | ERT Formula E Team | +57.526 | 28 | |
| 16 | Pascal WEHRLEIN | TAG Heuer Porsche Formula E | +1:04.968 | 28 | |
| 17 | Robin FRIJNS | Envision Racing | +1:18.360 | 28 | |
| 18 | Jehan DARUVALA | Maserati MSG Racing | Ritirato | 27 | |
| 19 | Sam BIRD | NEOM McLaren Formula E Team | Ritirato | 25 | |
| 20 | Nick CASSIDY | Jaguar TCS Racing | Ritirato | 23 | |
| 21 | Edoardo MORTARA | MAHINDRA RACING | Ritirato | 0 | |
| 22 | Antonio Felix DA COSTA**** | TAG Heuer Porsche Formula E | Squalificato | 28 |
Mitch Evans, +3 punti per la pole position.
Oliver Rowland, +1 punto per il giro più veloce della gara.
*Jean-Eric Vergne, +5 secondi di penalità per l'incidente con Cassidy.
**Nyck De Vries, +5 secondi di penalità per aver spinto un altro pilota fuori pista.
***Sergio Sette Camara, +50 secondi di penalità per uso irregolare della batteria.
****Antonio Felix Da Costa, squalificato per irregolarità tecnica.