La VF-22 è la prima monoposto che esce dall'ufficio di progettazione aperto a Maranello dalla Haas. Il Direttore Tecnico è Simone Resta, ingegnere italiano con una lunga esperienza in F1. Dopo l'esordio in Minardi, ha ricoperto diversi ruoli alla Ferrari, tra cui quello di capo progettista. Per lui anche una parentesi alla Alfa Romeo Sauber, mentre il rapporto con la Haas è iniziato a gennaio 2021. Di seguito, le specifiche tecniche della nuova monoposto fornite dal team americano.
Haas VF-22, specifiche tecniche
Power unit: Ferrari 066/7, motore ibrido con V6 1.600 cc turbo
Materiale telaio: struttura composita a nido d'ape in fibra di carbonio
Materiale carrozzeria: fibra di carbonio
Sospensioni anteriori e posteriori: sospensioni indipendenti
Ammortizzatori: ZF Sachs / Öhlins
Sterzo: Ferrari
Trasmissione: differenziale autobloccante servocomandato idraulico Ferrari con cambio sequenziale semiautomatico a controllo elettronico (otto marce, più retro)
Frizione: AP Racing
Sistema frenante: freni a disco, pastiglie e pinze a sei pistoncini in fibra di carbonio
Strumentazione abitacolo: Ferrari
Cinture di sicurezza: Sabelt
Volante: Ferrari
Sedile pilota: struttra in fibra di carbonio modellata sul profilo del pilota
Cerchioni: BBS
Pneumatici: Pirelli P ZERO
Benzina e lubrificanti: Shell
Peso: 795 kg, incluso il pilota