Novità e prove su strada auto BMW | Pagina 77
Redazione, il 11/07/07
Una suite per il proprietario, due per gli ospiti, centro fitness, sauna e attrezzature per il benessere. Sembra un hotel da prenotare all'ultimo minuto per le vostre vacanze, ma in realtà è l'aereo privato progettato da BMW Group DesignWork.
Alla compatta bavarese è spuntata la coda. Misure compatte, fisico atletico e motori da Vispa Teresa la renderanno interessante, ma della piccola due volumi resta ben poco. Il debutto al Salone di Francoforte, in settembre, e da novembre i primi arrivi dai concessionari.
La berlina trasformista, per chi vuole avere tutto senza scegliere coupé, sportive o Suv quasi fuori moda. Senza farsi notare. Immagine, guida e trazione sopra la media. Come il prezzo e i consumi di un motore vellutato ai bassi e sprintoso agli alti. Che posto occupa nel 2007 un'auto del ...
Lo stadio dei marmi trasformato in un enorme corsia dei box: BMW Pit Lane Park arriva a Roma nel weekend dal 22 al 24 giugno.
Giovanni Gastel, uno dei fotografi di moda più famosi e richiesti al mondo, interpreta l'abbigliamento Bmw. Ecco le più belle immagini della mostra che si è tenuta a Milano.
A Monaco affilano per bene gli artigli della loro Sav, con un kit che fa venire fuori il lato più aggressivo della sua personalità. Lo compongono fascioni e modanature in tinta, sedili profilati e un assetto sportivo, con cerchi da 19 pollici.
Bmw si aggiudica l'Oscar dei motori anche nel 2007 grazie al nuovo sei cilindri montato sulla Serie 3 Coupé. Dietro di lei il sorprendente 1.4 Volkswagen Twincharger che batte di un soffio il 3.6 Porsche. Ecco la classifica assoluta dei primi otto.
Una BMW così non si era vista mai. La sorpresa cinese viene da Monaco: la CS sembra pensata apposta per raggiungere le quattroporte di mezzo: un po' berlina un po' coupé. In questo caso con un cuore M. Anticipando lo stile futuro della Casa...
La sua è una vera carriera lampo, promossa in meno di un mese da semplice concept al rango di auto di serie. Attesa a lungo, sarà nelle concessionarie nella seconda metà dell'anno con un nuovo motore V8 4.0 da ben 420 cv.
Restyling invisibile e iniezione di elettronica per la sportiva da famiglia. Attenta al consumo, a chi si para davanti e ai cambi di corsia. E vede anche al buio.
Per ora a Monaco si ostinano a chiamarla concept e guai a contraddirli. Il prototipo visto a Ginevra ha però un'aria definitiva che più non si può e fa intuire che si avvicina il momento per una staffetta in listino.
Non troppo sportiva nello stile, punta sull'eleganza e su una novità per una BMW senza testa, il tetto in metallo che si ripiega nel bagagliaio. Aperta ed elegante sì, ma sulle prestazioni e la guida non si tira indietro.
La M5 mette su famiglia e strizza l'occhio ai paparini (meglio se anche un po' "Paperoni" ) con il piede pesante. Con il suo V10 5.0 da 507 cv e con uno 0-100 da 4,8 secondi fa impallidire molto sportive Doc. Alla faccia della giardinetta!
Sempre lei, sempre icsfaiv, ma con un vestitino moderno e tagliente. Guadagna due posti supplementari e tutte le diavolerie meccaniche ed elettroniche stato dell'arte dei premiati laboratori BMW.
