Novità e prove su strada auto Skoda | Pagina 29

Chi si ferma è perduto. E così, dopo le molte novità del 2006, la Casa ceca già è al lavoro in vista del nuovo anno. Il primo risultato sarà l'uscita della nuova compatta di segmento B, che debutterà in società a Ginevra e arriverà sul mercato a maggio.

La multispazio checa indossa scarponcini e calzettoni per diventare Scout e darsi arie da fuoristrada. Niente trazione integrale però, bastano e avanzano le nuove modanature

All'ombra della freccia alata i lavori continuano a ritmo incalzante. Dopo l'ultima raffica di novità, nella Repubblica Ceca stanno già pensando anche a una nuova compatta a tre porte. Per ora è solo un prototipo ma farà ancora parlare di sé

La wagon ceca è pronta a mettersi sulla cattiva strada ma non c'è nulla da temere. Paraurti in plastica, protezioni sottoscocca e sospensioni rialzate la rendono pronta a tutto. Sarà in vendita ai primi del 2007, in versione diesel o benzina.

Fino a oggi non ha riscosso il successo che probabilmente meritava. Ora l'ammiraglia ceca si rifà il trucco e torna alla carica, forte anche di una nuova versione Laurin&Klement dalla dotazione molto ricca.

L'auto con la casa intorno, un'auto strana, con tanto spazio rispetto agli ingombri e con uno stile verandato da piano regolatore un po' audace. Arriva a settembre.

Da una parte la "driving room" del pilota, dall'altra la "living room" per i passeggeri. La Skoda ignora le monovolume e s'inventa la compatta bilocale per sedurre le famiglie più anticonformiste. Arriverà a giugno, con sei motori e prezzi da definire.

Stando alle indiscrezioni arriverà sulle strade nel corso del 2007.

L'Octavia mette gli artigli e si trasforma in GTI. Anzi, in RS per dirla con il suo linguaggio. Ma la sostanza non cambia: il motore è lo stesso della Golf più cattiva. Debutto a Francoforte, poi il via alle vendite.

Fiocco rosa ai cancelli della Skoda il prossimo marzo. Al Salone di Ginevra 2006 vedrà la luce una inedita compatta che affiancherà in listino Fabia, Octavia e Superb. Un progetto che prende le mosse dalla Roomster e che avrà nel suo dna anche tracce di sangue Yeti.

Sotto il suo guscio dallo stile sobrio e piacevole nasconde ora anche la trazione integrale. Oltre all'abitacolo spazioso e al solito buon rapporto qualità/prezzo.

Continua il gran fermento creativo in casa Skoda. Ora il marchio ceco si butta per la prima volta nel mondo delle Suv compatte presentando a Ginevra un prototipo furbo e simpatico. E che potrebbe avere anche un seguito produttivo