BMW M550i, più accelerazione con aggiornamento software da remoto
Elettronica

BMW M550i, come ti aggiorno da remoto anche lo "0-100"


Avatar di Lorenzo Centenari , il 09/11/21

2 settimane fa - Non solo infotainment: anche il motore può essere "telecomandato"

Non solo infotainment: anche una centralina motore può essere "telecomandata" a distanza. Come dimostra il caso della super Serie 5

Scaricare e installare l'ultima release del sistema operativo per le funzioni di intrattenimento. Persino i fari Laser Light e altri ADAS li puoi attivare con un click, senza recarti in officina. Senza contare gli interventi che in futuro interesseranno batterie e motori elettrici, veri e propri alveari di chip, facilmente condizionabili anche a distanza, senza dover aprire il cofano. Non solo auto elettrica: via etere, puoi migliorare le peformance anche di un motore a scoppio, lo sapevi? BMW e gli aggiornamenti software over-the-air, un mondo ancora tutto da esplorare, ma sempre più familiare. Chiedere a sua signoria M550i xDrive, protagonista di una vicenda che fa scuola.

BMW M550i xDrive (2020) BMW M550i xDrive (2020)

WHAT'S WRONG WITH YOU? Destinataria di restyling nel 2020 come tutte le altre versioni di Serie 5 berlina e Touring, la muscolosissima BMW M550i è solo un gradino sotto l'M5. Il suo 4,4 litri V8 biturbo da 523 cv e 553 Nm di coppia è più che sufficiente per la maggior parte dei clienti dal piede pesante. Eppure i tester di Car and Driver, qualche mese fa, durante le rilevazioni notano qualcosa di strano. Cioè un'accelerazione sullo 0-100 km/h di 4,1 secondi che, sebbene non esattamente lenta, è comunque di 0,2 secondi peggiore di X5 M50i: stesso propulsore, ma quasi 400 kg di peso in più. Strano...

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ARRIVANO I NOSTRI Il primo tentativo per correggere il problema è allora riempire il serbatoio con benzina ad alto numero di ottani (93 anzichè 91). Ciò riduce il tempo di sprint a 3,9 secondi, ma è un valore ancora lontano dal dato dichiarato da BMW: 3,6 secondi. A Monaco, la segnalazione viene presa molto suo serio: ingegneri subito al lavoro e taac, ecco il problema.

BMW M550i e il gap in accelerazione: un problema software BMW M550i e il gap in accelerazione: un problema software

DSC CAPRICCIOSO Ovvero un difetto tecnico del software, precedentemente sconosciuto, che causa un'errata comunicazione tra il computer del motore e il modulo del controllo elettronico della stabilità: si scopre cioè che il DSC, in caso di partenza da fermo a piena potenza, istruisce il motore a ridurre la spinta e a non esprimere tutti i suoi 523 cv, aggiungendo così qualche decimo di secondo allo ''0-100''. Dopo M550i, si apprende infine che il problema affligge anche 540i xDrive. Da qui l'avviso ai proprietari della disponibilità di un servizio di aggiornamento software da remoto. In alternativa, l'attività può sempre essere affidata a un tecnico dell'assistenza. Individuato il ''virus'' informatico, da 0 a 100 km/h la baby M5 performa ora un tempo di 3,5 secondi. Tutto è bene quel che finisce bene.


Pubblicato da Lorenzo Centenari, 09/11/2021
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Listino BMW Serie 5
Allestimento CV / Kw Prezzo
Serie 5 518d Business 150 / 110 55.340 €
Serie 5 520i Business 184 / 135 55.690 €
Serie 5 520d Business 190 / 140 58.090 €
Serie 5 520e Business 163 / 120 58.090 €
Serie 5 530i Business 252 / 185 60.040 €
Serie 5 518d Luxury 150 / 110 60.300 €
Serie 5 520d xDrive Business 190 / 140 60.540 €
Serie 5 520i Luxury 184 / 135 60.650 €
Serie 5 518d M Sport 150 / 110 61.600 €
Serie 5 520i M Sport 184 / 135 61.950 €
Serie 5 530i xDrive Business 252 / 185 62.790 €
Serie 5 530e Business 184 / 135 62.790 €
Serie 5 520d Luxury 190 / 140 63.050 €
Serie 5 530d 249 CV Business 249 / 183 63.440 €
Serie 5 520e M Sport 163 / 120 64.350 €
Serie 5 520d M Sport 190 / 140 64.350 €
Serie 5 520e Luxury 163 / 120 64.590 €
Serie 5 530i Luxury 252 / 185 65.000 €
Serie 5 520d xDrive Luxury 190 / 140 65.500 €
Serie 5 530e xDrive Business 184 / 135 65.540 €
Serie 5 530d 249 CV xDrive Business 249 / 183 66.190 €
Serie 5 530i M Sport 252 / 185 66.300 €
Serie 5 520d xDrive M Sport 190 / 140 66.800 €
Serie 5 530i xDrive Luxury 252 / 185 67.750 €
Serie 5 530e Luxury 184 / 135 67.750 €
Serie 5 530d 249 CV Luxury 249 / 183 68.400 €
Serie 5 540i xDrive Business 333 / 245 69.040 €
Serie 5 530i xDrive M Sport 252 / 185 69.050 €
Serie 5 530e M Sport 184 / 135 69.050 €
Serie 5 530d 249 CV M Sport 249 / 183 69.700 €
Serie 5 530e xDrive Luxury 184 / 135 70.500 €
Serie 5 530d 249 CV xDrive Luxury 249 / 183 71.150 €
Serie 5 530e xDrive M Sport 184 / 135 71.800 €
Serie 5 530d 249 CV xDrive M Sport 249 / 183 72.450 €
Serie 5 540d xDrive Business 340 / 235 72.940 €
Serie 5 540i xDrive Luxury 333 / 245 74.000 €
Serie 5 545e xDrive Business 286 / 216 75.040 €
Serie 5 540i xDrive M Sport 333 / 245 75.300 €
Serie 5 540d xDrive Luxury 340 / 235 77.900 €
Serie 5 540d xDrive M Sport 340 / 235 79.200 €
Serie 5 545e xDrive Luxury 286 / 216 80.000 €
Serie 5 545e xDrive M Sport 286 / 216 81.300 €
Serie 5 M550i xDrive 530 / 390 91.650 €

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Scheda, prezzi e dotazioni BMW Serie 5
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