Pubblicato il 26/03/2020 ore 13:43

CYBERPORSCHE Prendi un Suv come Cayenne, trascinala in laboratorio, fondi il suo Dna con quello di Taycan. Dulcis in fundo, impugna la motosega e togli la sezione posteriore della cellula abitacolo. Porsche Traycan, che ve ne pare? Calma, è solo un'illusione ottica. A Stoccarda non sono impazziti, l'auto è un esercizio grafico virtuale e indipendente. Lo scarso successo dell'esperimento di Mercedes Classe X scoraggerà la Cavallina dal percorrere una strada tanto estrema, tuttavia...

Porsche Traycan, il rendering di Adel Bouras

TESLA INSEGNA Tuttavia c'è oggi un segmento (inesistente fino all'altro ieri) che il 2020 ha proiettato in prima pagina: è quello dei pickup (o ''truck'' nel gergo americano) a propulsione elettrica. La paternità va ascritta al Rivian R1T, la popolarità mediatica si è tuttavia moltiplicata solo in seguito all'annuncio del progetto Tesla Cybetruck. Le immagini del futuristico pickup californiano hanno messo il fiato sul collo anche a GM, impaziente di mostrare una proposta in tema, ripescando dagli archivi il marchio Hummer. Soprattutto, il Cybetruck ha messo a soqquadro il web, ispirando artisti di ogni genere. Il designer francese Adel Bouras ora declina il principio di elettro-pickup in chiave Porsche, e se ne esce con un nome da supereroe. Porsche Traycan vs Tesla Cybertruck, una gara a chi la spara più grossa.

Porsche Traycan, solo un pickup di fantasia

AUTO FANTASIE Frontale Cayenne style, il parabrezza obliquo di Taycan. Dalla super berlina elettrica, Traycan copia anche i fari posteriori a tutta larghezza. Dai rendering di Bouras sembrano affiorare anche due tubi di scarico, a suggerire che nella sua mente questa concept non sia full electric. Poco importa, non vedremo mai in realtà nulla di simile. A differenza di Macan elettrica (fine 2022), e con buone probabilità, anche di Boxster/Cayman esclusivamente a batterie. Ma in tempi di quarantena e di divieti di guidare l'auto, lasciate che ogni tanto sfugga anche qualche provocazione...


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