Mercedes Nanoslide, la tecnologia anti-attrito usata anche in Formula 1, è nominata al principale premio tedesco per l'innovazione
MERITA UN PREMIO Nanoslide è uno dei segreti delle imbattibili Mercedes di Formula 1 e il team di ingegneri che l'ha sviluppato, formato da Patrick Izquierdo (Daimler AG), Manuel Michel (Daimler AG) e Bernd Zapf (Gebr. Heller Maschinenfabrik GmbH) è stato appena nominato per il premio Deutscher Zukunftspreis: il massimo riconoscimento tedesco all'innovazione. Di che cosa si tratta?
DI CHE SI TRATTA Nanoslide è un procedimento economico per ridurre gli attriti del motore, applicato alle superfici interne dei cilindri di alluminio. Dimezza le perdite per attrito e i consumi di oltre il 3 per cento: sia nelle auto diesel sia in quelle a benzina. Tale beneficio si ottiene anche perché i motori trattati con Nanoslide non hanno bisogno di rivestimenti interni in ghisa, risultando in tal modo più leggeri e compatti.
DOVE SI TROVA Tutelata da oltre 40 brevetti, la tecnologia Nanoslide è stata lanciata nel 2013 da Mercedes-Benz nei V6 turbo a benzina e diesel. Oggi la troviamo sui più recenti motori a quattro e otto cilindri di Mercedes-AMG e, come dicevamo, persino nel V6 turbo delle Formula 1 di Rosberg e Hamilton, che al momento occupano i primi due posti nella classifica piloti.
Giornalista dal ’97, nella sua carriera Emanuele si è occupato di motori a 360 gradi, svolgendo anche il ruolo di tecnico e pilota collaudatore per Maserati e Alfa Romeo. Di MotorBox è l’anziano, il riferimento per tutti e non solo mentre siede alla scrivania: se un collega sta poltrendo, se ne accorge anche mentre è impegnato in una prova in pista a centinaia di chilometri. Ama le auto ma adora le moto, e in fatto di tecnologia è sempre un passo avanti. Proprio come a tavola: quantità e qualità.
