Difficile distinguere realtà e finzione quando un artista come Jon Sibal si mette all'opera. Sia ben chiaro: Toyota non c'entra nulla con queste realizzazioni, che rimangono solo dei rendering, ma l'effetto è talmente realistico da ingannare anche un occhio esperto. E certo, per gli amanti del tuning, una simile Toyota GR86 (qui il modello di serie) è talmente seducente che vorremmo fosse tutto autentico.
UN LOOK DA SHOW CAR La trasformazione inizia dalla parte anteriore, dove il paraurti ha una presa d'aria frontale maggiorata e uno splitter in fibra di carbonio dall'aspetto spudorato. Sfoghi per l'aria rendono ancora più aggressivi i passaruota allargati, che faticano a contenere ruote generose dalla campanatura piuttosto accentuata: l'assetto? Ribassatissimo, naturalmente, tanto da nascondere parzialmente le ruote sotto la carrozzeria.
PROPOSTA INDECENTE Così ribassata, la silhouette della Toyota GR86 appare ancora più filante e nella vista di profilo l'occhio è guidato verso il posteriore, dove troneggia un'ala imponente e dove un estrattore molto allungato richiama i bolidi del campionato turismo giapponese JGTC. Altre modifiche visibili ai lati dell'auto includono minigonne estese, specchietti retrovisori esterni dedicati, ruote aftermarket e un set di freni maggiorati. Sarebbe interessante vedere Jon Sibal all'opera, magari in un video come quelli di Sketch Monkey. Jon ci sei? Ci accontenti?
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Giornalista dal ’97, nella sua carriera Emanuele si è occupato di motori a 360 gradi, svolgendo anche il ruolo di tecnico e pilota collaudatore per Maserati e Alfa Romeo. Di MotorBox è l’anziano, il riferimento per tutti e non solo mentre siede alla scrivania: se un collega sta poltrendo, se ne accorge anche mentre è impegnato in una prova in pista a centinaia di chilometri. Ama le auto ma adora le moto, e in fatto di tecnologia è sempre un passo avanti. Proprio come a tavola: quantità e qualità.
